1000-km-Rennen von Paris 1961

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Aston Martin DB4 GT Zagato

Das dritte 1000-km-Rennen von Paris, auch Paris 1000 Kilometers, fand am 22. Oktober 1961 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry statt. Das Rennen war der 13. Wertungslauf des FIA-GT-Cup dieses Jahres.

Dem FIA-GT-Cup war nur eine kurze Lebensdauer beschienen. 1960 eingeführt, war die zweite Saison 1961 bereits wieder die Letzte. Die Meisterschaft wurde eingeführt um Teams und Fahrern von GT-Fahrzeugen ein entsprechendes Betätigungsfeld zu bieten. 1962 gingen die GT-Rennen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft auf.

Das 1000-km-Rennen von 1961 war das zweite in Folge das ausschließlich für GT-Fahrzeuge ausgeschrieben wurde. Nach 6½ Stunden Rennzeit gab es einen knappen Zieleinlauf. Die beiden mexikanischen Brüder Pedro und Ricardo Rodríguez siegten mit einem Vorsprung von 31 Sekunden auf die Belgier Willy Mairesse und Lucien Bianchi. Beide Teams gingen mit Ferrari 250 GT SWB an den Start.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT + 1.6 5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team Mexiko 1934 Pedro Rodríguez
Mexiko 1934 Ricardo Rodríguez
Ferrari 250 GT SWB 129
2 GT + 1.6 3 Belgien Ecurie Francorchamps Belgien Willy Mairesse
Belgien Lucien Bianchi
Ferrari 250 GT SWB 129
3 GT + 1.6 1 ItalienItalien Scuderia Serenissima di Venezia FrankreichFrankreich Maurice Trintignant
ItalienItalien Nino Vaccarella
Ferrari 250 GT SWB 128
4 GT + 1.6 11 FrankreichFrankreich Pierre Dumay FrankreichFrankreich Pierre Dumay
FrankreichFrankreich Jo Schlesser
Ferrari 250 GT SWB 127
5 GT + 1.6 18 ItalienItalien Scuderia Serenissima di Venezia ItalienItalien Carlo-Maria Abate
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Davis
Ferrari 250 GT SWB 127
6 GT + 1.6 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Essex Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland
Aston Martin DB4 GT Zagato 126
7 GT + 1.6 9 FrankreichFrankreich André Simon FrankreichFrankreich André Simon
Belgien Georges Berger
Ferrari 250 GT SWB 126
8 GT + 1.6 10 FrankreichFrankreich Jean Guichet FrankreichFrankreich Jean Guichet
Belgien Pierre Noblet
Ferrari 250 GT SWB 126
9 GT + 1.6 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Essex Racing Team Sudafrika 1961 Tony Maggs
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Whitmore
Aston Martin DB4 GT 125
10 GT + 1.6 7 FrankreichFrankreich Henri Oreiller FrankreichFrankreich Henri Oreiller
FrankreichFrankreich Bernard Consten
Ferrari 250 GT SWB 125
11 GT + 1.6 4 Belgien Equipe Nationale Belge Belgien Gustave Gosselin
Belgien Robert Crevits
Ferrari 250 GT SWB 124
12 GT + 1.6 2 ItalienItalien Scuderia Serenissima di Venezia Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill
SchwedenSchweden Joakim Bonnier
Ferrari 250 GT SWB 123
13 GT + 1.6 8 Schweiz Gérard Spinedi Schweiz Gérard Spinedi
FrankreichFrankreich Roger Delageneste
Ferrari 250 GT SWB 121
14 GT + 1.6 14 FrankreichFrankreich Jean Kerguen FrankreichFrankreich Jean Kerguen
FrankreichFrankreich Jacques Dewez
Aston Martin DB4 GT Zagato 120
15 GT 1.6 21 Deutschland Porsche System Engineering Deutschland Edgar Barth
Deutschland Huschke von Hanstein
Porsche 356B Carrera Abarth GTL 118
16 GT 1.6 23 FrankreichFrankreich Robert Buchet Deutschland Fritz Hahnl
FrankreichFrankreich Robert Buchet
Porsche 356B Carrera 116
17 GT 1.6 22 Deutschland Gerhard Koch Deutschland Herbert Linge
Deutschland Gerhard Koch
Porsche 356B Carrera 114
18 GT 1.6 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Stoop Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Stoop
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Riley
Porsche 356B Carrera 112
19 GT 1.3 32 FrankreichFrankreich José Rosinski FrankreichFrankreich José Rosinski
FrankreichFrankreich Jean Rolland
Alfa Romeo Giulietta SV 109
20 GT 1.0 46 ItalienItalien Abarth ItalienItalien Teodoro Zeccoli
ItalienItalien Giancarlo Sala
Fiat-Abarth 1000 109
21 GT 1.3 37 Belgien Equipe Nationale Belge Belgien Georges Harris
Belgien Georges Hacquin
Alfa Romeo Giulietta SZ 105
22 GT 1.0 44 ItalienItalien Abarth FrankreichFrankreich Jean Vinatier
FrankreichFrankreich René Richard
Fiat-Abarth 700 100
23 GT 1.0 45 ItalienItalien Abarth ItalienItalien Ernst Prinoth
Deutschland Wolfgang Seidel
Fiat-Abarth 700 97
24 GT 1.0 48 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew Hedges Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew Hedges
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William McCowen
Austin-Healey Sebring Sprite 95
Ausgefallen
25 GT 1.3 31 ItalienItalien Virgilio Conrero ItalienItalien Gino Munaron
ItalienItalien Francesco De Leonibus
Alfa Romeo Giulietta Conrero 71
26 GT 1.0 48 Belgien Gérard Langlois van Ophem Belgien Gérard Langlois van Ophem
FrankreichFrankreich Robert Bouharde
DB 70
27 GT 1.3 36 FrankreichFrankreich Elger FrankreichFrankreich Henri Grandsire
FrankreichFrankreich Bernard Boyer
Lotus Elite 60
28 GT 1.0 41 FrankreichFrankreich Gérard Laureau FrankreichFrankreich Gérard Laureau
FrankreichFrankreich Paul Armagnac
DB 58
29 GT 1.6 24 FrankreichFrankreich Pierre Monneret FrankreichFrankreich Pierre Monneret
FrankreichFrankreich Pierre Boutin
Porsche 356B Carrera 35
30 GT 1.6 25 FrankreichFrankreich Pierre Marx FrankreichFrankreich Lucien Bonnet
FrankreichFrankreich Pierre Marx
Porsche 356B Carrera Abarth GTL 34
31 GT 1.0 42 Schweiz Jacques Rey FrankreichFrankreich Francois Richard
Schweiz Jacques Rey
DB 32
32 GT 1.0 47 FrankreichFrankreich Edgar Rollin FrankreichFrankreich Edgar Rollin
FrankreichFrankreich Jean-Claude Vidilles
DB 26
33 GT + 1.6 17 ItalienItalien Scuderia Serenissima di Venezia ItalienItalien Ludovico Scarfiotti
ItalienItalien Gianni Balzarini
Ferrari 250 GT SWB 6
34 GT 1.6 26 Belgien Equipe Nationale Belge Kongo-Leopoldville Robert Darville
Belgien Gérard Langlois van Ophem
Porsche 356B Carrera 2
Nicht gestartet
35 GT + 1.6 6 Belgien Equipe Nationale Belge Belgien Léon Dernier
Belgien Guy Ancez
Ferrari 250 GT SWB 1
36 GT 1.3 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Elite Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Trevor Taylor
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Clive Hunt
Lotus Elite 2
37 GT 1.3 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Les Leston Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Les Leston
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Jopp
Lotus Elite 3
38 GT 1.0 T ItalienItalien Abarth Fiat-Abarth 1000 4
39 GT + 1.6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Alan Markelson Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Alan Markelson Corvette C1/Chevrolet Corvette 5

1 nicht gestartet 2 Motorschaden im Training 3 nicht trainiert 4 Trainingswagen 5 nicht trainiert

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
40 GT 1.3 35 Schweiz Gérard Crombac FrankreichFrankreich Jean-François Malle
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Carnegie
Lotus Elite
41 GT + 1.6 Belgien Georges Berger Belgien Georges Berger Ferrari 250 GT
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT + 1.6 Mexiko 1934 Pedro Rodríguez Mexiko 1934 Ricardo Rodríguez Ferrari 250 GT SWB Gesamtsieg
GT 1.6 Deutschland Edgar Barth Deutschland Huschke von Hanstein Porsche 356B Carrera Abarth GTL Rang 15
GT 1.3 FrankreichFrankreich José Rosinski FrankreichFrankreich Jean Rolland Alfa Romeo Giulietta SV Rang 19
GT 1.0 ItalienItalien Teodoro Zeccoli ItalienItalien Giancarlo Sala Fiat-Abarth 1000 Rang 20
  • Gemeldet: 41
  • Gestartet: 34
  • Gewertet: 24
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 7,784 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:32:15.200 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 129
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,136 km
  • Siegerschnitt: 153,595 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Ricardo Rodriguez – Ferrari 250 GT SWB (#5) – 2:55,000 – 160,128 km/h
  • Rennserie: 13. Lauf zum FIA-GT-Cup 1961
  • Peter Higham: International Motor Racing – A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.