Aermacchi Wisconsin
| Aermacchi | |
|---|---|
| Wisconsin | |
| Hersteller | Aermacchi-Harley-Davidson |
| Verkaufsbezeichnung | Wisconsin 250 |
| Produktionszeitraum | 1961 bis 1967 |
| Klasse | Motorrad |
| Motordaten | |
| 1-Zylinder 4-Takt | |
| Hubraum (cm³) | 246 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 11,8 kW |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 130 km/h |
| Getriebe | 4-Gang |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | Trommeln |
| Radstand (mm) | 1270 |
| Maße (L × B × H, mm): | 1970 × 700 × 980 |
| Leergewicht (kg) | 115 |
| Vorgängermodell | Aermacchi Chimera 250 |
Die Aermacchi Wisconsin ist ein Motorrad des italienischen Herstellers Alenia Aermacchi. Gebaut wurde es von 1961 bis 1967.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Wisconsin ist eine Ala Verde mit breitem, nach oben gezogenem Lenker im US-amerikanischen Stil. Nach der Übernahme der Aermacchi-Motorradfertigung durch Harley-Davidson wurde das Modell nach dem Heimatstaat der Muttergesellschaft benannt.[1]
Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Motor und Antrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Wisconsin hat einen luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit nahezu liegendem Zylinder. Auf dem linken Stumpf der zweifach gelagerten Kurbelwelle sitzt eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung, über die die Motorkraft an ein geradverzahntes Vierganggetriebe weitergeleitet wird. Dieses Getriebe ist mit einer Schaltwippe an der rechten Motorseite zu bedienen; der erste Gang liegt unten. Die Antriebskraft wird über eine Kette an das Hinterrad übertragen.[2]
Der Motor hat hängende Ventile, die über Stoßstangen und Kipphebel von einer unten liegenden Nockenwelle gesteuert werden. Am rechten Ende der Nockenwelle ist der Unterbrecherkontakt der Batteriezündung (Batterie: 6 V / 7 Ah) angebracht.[2]
Das Gemisch bereitet ein Schrägstromvergaser mit Rundschieber mit 24 mm Durchlass[3] und ohne Luftfilter auf. Der Tank fasst 18 Liter. Ein verchromtes Auspuffrohr ist an der rechten Maschinenseite nach hinten gezogen und endet in einem Schalldämpfer in Zigarrenform.[2]
Rahmen und Fahrwerk[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Wisconsin hat einen Zentralrohr-Brückenrahmen ohne Heckausleger. Die Hinterradschwinge wird über zwei seitliche Federbeine abgestützt. Das Vorderrad sitzt in einer Upside-Down-Teleskopgabel.
Räder und Bremsen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
17 Zoll große Räder sind als Drahtspeichenräder mit Vollnaben-Trommelbremsen ausgeführt. Die hintere Bremse wird über einen Fußhebel an der linken Motorseite und ein Gestänge betätigt, die vordere mit einem Seilzug vom Lenker aus.
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Zusammengestellt nach Herstellerangaben[3]
| Typ | Wisconsin |
| Bauzeitraum | 1961–1967 |
| Hubraum | 246,2 cm³ |
| Bohrung × Hub | 66 mm × 72 mm |
| Verdichtung | 8,5 : 1 |
| Leistung | 16,0 PS (11,8 kW) |
| bei Drehzahl | 6500/min |
| Getriebe | 4-Gang |
| Radstand | 1270 mm |
| Maße (L × B × H) | 1920 mm × 600 mm × 880 mm |
| Leergewicht | 115 kg |
| Reifen vorne/hinten | 2,50″ × 17″ / 3,00″ × 17″ |
| Bremsen vorne/hinten | Trommeln, 180 mm/180 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Benzinverbrauch | ca. 3,50 l/100 km |
Quellen und Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Mick Walker: Aermacchi. Transport Source Books, Olney & Ipswich 1995. ISBN 1-85847-501-5 (englisch)
- ↑ a b c Ala Verde – Catalogo Parti di Ricambio. Ersatzteilkatalog für die Aermacchi Ala Verde. Aermacchi-Harley-Davidson, Varese (italienisch)
- ↑ a b Aermacchi-Harley-Davidson – Caratteristiche Tecniche – Technical Specifications – Caractéristiques Techniques. Aermacchi-Harley-Davidson, Varese ca. 1960 (italienisch / englisch / französisch)