Diskussion:Bahnhof Laas
Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von Mai-Sachme in Abschnitt Relevanz
Relevanz[Quelltext bearbeiten]
Was macht diesen Bahnhof erwähnenswert? Siehe WP:Relevanzkriterien. --Köhl1 (Diskussion) 10:08, 15. Dez. 2016 (CET)
- Der Bahnhof Laas war entscheidend für den wirtschaftlichen Erfolg des Laaser Marmors verantwortlich, wie im Artikel dargestellt. Durch das alte Anschlussgleis ein paar Meter weiter Richtung Marmorbahn handelte es sich faktisch schon um einen Berührungsbahnhof. --Mai-Sachme (Diskussion) 10:30, 15. Dez. 2016 (CET)
- Wirtschaftliche Entwicklung gab es fast durch jeden Bahnhof, dass wäre keine Relevanz. Vielleicht könnte das mit historischen Daten ein wenig belegt werden, auch genauere Angaben zum Umfang der Gleisanlagen und den Übergang zur Talbahn. Durch die Nachbildung der Bergbahn im Miniatur-Wunderland könnte man ja beinahe für Relevanz plädieren ;-) --Köhl1 (Diskussion) 10:56, 15. Dez. 2016 (CET)
- Ich schau mal, was sich noch machen lässt. --Mai-Sachme (Diskussion) 12:36, 15. Dez. 2016 (CET)
- Wirtschaftliche Entwicklung gab es fast durch jeden Bahnhof, dass wäre keine Relevanz. Vielleicht könnte das mit historischen Daten ein wenig belegt werden, auch genauere Angaben zum Umfang der Gleisanlagen und den Übergang zur Talbahn. Durch die Nachbildung der Bergbahn im Miniatur-Wunderland könnte man ja beinahe für Relevanz plädieren ;-) --Köhl1 (Diskussion) 10:56, 15. Dez. 2016 (CET)