Diskussion:Flugsicherungsschiff
Flugzeugmutterschiff/Seeflugzeugträger Da die Flugsicherungsschiffe nicht für den Einsatz von Seeflugzeugen umfunktionierte Schiffe sind, sondern von vornherein für den Einsatz von Flugzeugen entworfene und gebaute Schiffe sind, handelt es sich um Seeflugzeugträger. -- Rakell 13:31, 14. Jul. 2011 (CEST)
- Eine sehr eigenwillige Definition von Seeflugzeugträger. Es handelte sich um Bergungsschiffe. Nicht jedes Schiff, das ein Flugzeug tragen kann, ist ein Flugzeugträger. --Cosal (Diskussion) 02:14, 2. Feb. 2015 (CET)
Artikel lückenhaft: Zivile Flugsicherungsschiffe gab es weltweit auch nach 1945[Quelltext bearbeiten]
Der Artikel ist leider sehr lückenhaft, weil monothematisch: Zivile, stationäre Flugsicherungsschiffe gab es weltweit auch nach 1945, die sogenannten "Ocean Station Vessels".
Bitte an die Autoren: Zunächst mindestens einen Hinweis darauf einfügen, dass solche Schiffe nicht ausschließlich durch die deutsche Reichswehr bis 1945 eingesetzt wurde. Wenn genügend Material vorhanden, diesen Punkt bitte auch in den Artikel einbauen. Vielen Dank aus dem Luftfahrtportal! Freundliche Grüße --Uli Elch (Diskussion) 18:15, 1. Feb. 2015 (CET)
- Die "Ocean Station Vessels" sind keine Flugsicherungsschiffe, sondern Wetterbeobachtungsschiffe; siehe z. B. http://glossary.ametsoc.org/wiki/Ocean_station_vessel und http://docs.lib.noaa.gov/noaa_documents/NOAA_historic_documents/WB/Key_Meteorological_Records_Doc/KMRD_2.3.pdf. --Cosal (Diskussion) 02:20, 2. Feb. 2015 (CET)