Diskussion:Silver Bridge

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von 2003:51:483D:D502:E417:61C9:358B:4717 in Abschnitt Unfallanalyse [Bearbeiten]
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Jahreszahlfehler?[Quelltext bearbeiten]

"Der Bau der Silver Memorial Bridge wurde am 8. Februar 1967 ...." - im Februar wurde der Bau der neuen Brücke beschlossen, im Dezember stürzte die alte Brücke ein? Müsste das nicht der 8.2.1968 sein? --Peter2 22:47, 3. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Unfallanalyse [Bearbeiten][Quelltext bearbeiten]

Die vierjährige Untersuchung der Trümmer benannte einen Spaltbruch an der Zugstange 330 aufgrund eines unentdeckten Fabrikationsfehlers als Ursache der Katastrophe.

    • Soweit o.k.

Ein geringfügiger Gussfehler führte durch Korrosion und Materialermüdung zu dem Versagen des Augenstabs.

    • War das wirklich Stahlguss? Oder war es ein Schmiedeteil, was ich für wahrscheinlicher halte?

Die Bauteilprüfverfahren der zerstörungsfreien Werkstoffprüfung waren 1967 noch nicht soweit entwickelt, als dass der Ermüdungsriss hätte vorzeitig entdeckt werden können, da hierfür der Ausbau der Stabes erforderlich gewesen wäre.

    • Nun verstehe ich gar nichts mehr! War es nun ein Ermüdungsbruch? Wieso wird auf die Materialprüfung zur Zeit des Bruches und nicht zur Zeit des Baus der Brücke verwiesen? --Piflaser 23:51, 3. Aug. 2007 (CEST)
Auch Schmiedeteile müssen zunächst einmal irgendwie aus flüssigem Eisen gegossen werden... wenn dabei Schlacke oder ähnliches in den Guss hineingerät, bleibt das auch nach dem Schmieden noch vorhanden.
Heutzutage gibt es die möglichkeit, mittels mobilder tragbarer Ultraschallgeräte vor Ort zu prüfen, die Geräte sind klein und tragbar. 1967 gabs das wohl schon, allerdings nicht mobil, das Bauteil hätte also ausgebaut werden müssen und im Labor analysiert werden müssen, 1928 war Werkstoffprüfung bis auf Zugversuche (zerstörende Prüfung) nahezu nicht vorhanden. --Felix fragen! 23:56, 3. Aug. 2007 (CEST)Beantworten

Hier (4:53) in dem Youtube-Filmchen über Architekturunglücke wird eine Fotografie des abgerissenen Lagerauges (Eyebear) mit der Bruchstelle, welches Ausgangspunkt der Katastrophe war, gezeigt:

https://www.youtube.com/watch?v=gi9u6VgGn3k&ebc=ANyPxKoQInQVg2_ScJdqoSHiejb-AvKW_RDEqhyWQ765b86kPIQ5-18tFmtKnsA3bGRWtv2jTF4mY7_tl6Fw7w8j0tu3yOgzNQ&nohtml5=False

Es wird auch gezeigt, wie solch ein Augenstab mit weiteren Bauteilen die tragende Brückenkonstruktion bildete. 2003:51:483D:D502:E417:61C9:358B:4717 23:52, 8. Apr. 2016 (CEST) eku-pilzBeantworten