Diskussion:Straßenbahn Padua
Letzter Kommentar: vor 23 Tagen von Anna Catarina in Abschnitt 55 Fahrzeuge für das SMART-System?
Spurweite[Quelltext bearbeiten]
Spurweite wäre interessant? --Mef.ellingen (Diskussion) 15:53, 28. Dez. 2021 (CET)
- Äh, Spurweite bei einer Einschienenbahn? Ein Scherz? --Firobuz (Diskussion) 18:20, 28. Dez. 2021 (CET)
- Naja, eigentlich kein Scherz, sondern einfach "Artikel schnell angelesen" - und auf deinen Kommentar genauer gelesen: bereits im dritten Absatz "Fahrzeuge" wird das System beschrieben. Nachdem imho so etwas gravierendes in die Einleitung gehört, habe ich das mal gemacht. --Mef.ellingen (Diskussion) 00:39, 30. Dez. 2021 (CET)
55 Fahrzeuge für das SMART-System?[Quelltext bearbeiten]
Da derzeit 16 + 4 Wagen vorhanden sind, bis 2026 dann 20 + 6 neue dazu kommen, bin ich mit Adam Ries einig, dass dann insgesamt 46 Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Wenn das SMART mit 55 Fahrzeugen betrieben werden soll, fehlen also 9... Die stehen zwar in Shanghai seit einem Jahr ungenutzt herum, aber ich finde nirgends Aussagen oder Quellen, dass diese "chinesischen" nach Italien verkauft wurden oder werden oder dass jemand aus Padua oder von Alstom/NTL auch nur angefragt hätte. --Anna Catarina (Diskussion) 10:40, 12. Mai 2024 (CEST)