Diskussion:Waterfront
Der Artikel wird von mir vermutlich noch erheblich erweitert - ich würde mich aber jetzt schon über zusätzliche Links, Bilder etc freuen!
Robert Schediwy 86.32.128.12 15:40, 18. Mär. 2007 (CET)
BKL[Quelltext bearbeiten]
Ich habe eine BKL Typ 2 eingefügt und nicht im letzten Abschnitt nach Waterfront Bremen verlinkt, weil es sich bei der "Waterfront Bremen" m.E. nicht um eine echte Waterfront wie in diesem Artikel beschrieben handelt, sondern die Investoren das bloß mit dem Namen suggerieren wollen. --[Rw] !? 20:55, 18. Mär. 2007 (CET)
Mittlerweile gibt es auch in der de:WP so viele Lemmata mit dem Begriff Waterfront im Titel, dass eine BKS dringend geboten ist. VOR ihrer Erstellung sollte der richtige BKH-Typ diskutiert werden. Hilfreich wäre sicher das englische Lemma Waterfront (eine BKL!). Hodsha (Diskussion) 22:09, 19. Dez. 2017 (CET)
Donaukanalautobahn[Quelltext bearbeiten]
Die lange Zeit als Uferschnellstraße quer durchs Stadtzentrum geplante Wiener Donaukanalautobahn wurde wegen ihrer problematischen städtebaulichen Auswirkungen zu Anfang der 1970er Jahre vom Wiener Bürgermeister Felix Slavik offiziell zu Grabe getragen. Sie stellt einen Parallelfall zum Projekt der umstrittenen Seineuferstraßen dar.
Nicht aber gilt dies für die später realisierte und weitgehend unumstritteneDonauuferautobahn, die von vorneherein in Tieflage mit zahlreichen Überplattungen geplant wurde. Die entsprechende Korrektur entspricht also wohl einem Missverständnis und wurde daher von mir revertiert. Robert Schediwy 86.32.215.9 22:17, 1. Dez. 2007 (CET)