Onkel Otto (Schiff)

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Onkel Otto
Onkel Otto (2010)
Onkel Otto (2010)
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
andere Schiffsnamen

L 830

Schiffstyp Landungsschiff
Rufzeichen DCNT
Heimathafen Langeoog
Eigner Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
Bauwerft Schiffs- und Maschinenbau AG Mannheim
Baunummer 830
Stapellauf 1. Juli 1959
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 37,50 m (Lüa)
Breite 7,20 m
Tiefgang (max.) 1,20 m
Vermessung 133 BRZ / 40 NRZ
 
Besatzung 2
Maschinenanlage
Maschine 2 × MWM 518
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 324 kW (441 PS)
Höchst­geschwindigkeit 10 kn (19 km/h)
Propeller 2 × Festpropeller
Sonstiges
Klassifizierungen Germanischer Lloyd
Registrier­nummern IMO 8862959

Die Onkel Otto ist ein Frachtschiff, welches die Nordseeinsel Langeoog versorgt.

Das Schiff wurde 1959/1960 unter der Baunummer 830 auf der Schiffs- und Maschinenbau AG Mannheim als Flussfähre für die Bundeswehr gebaut. Die Kiellegung fand am 1. März, der Stapellauf am 1. Juli 1959 statt. Die Fertigstellung erfolgte am 1. Januar 1960.

Das Landungsboot war bis 1988 bei den Flusspionieren Wiesbaden im Einsatz. Anfang 1986 wurde es erstmals umgebaut. Anfang 1988 wurde das Landungsboot an die Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog verkauft, die es im März 1988 auf der J. Diedrichs Werft in Oldersum um sechs Meter verlängern ließ. Dabei erhielt es auch einen Kran und ein Querstrahlruder. Am 8. März 1988 wurde das ehemalige Landungsboot der Bundeswehr in Oldersum auf den Namen Onkel Otto getauft.

Die Onkel Otto wird als Inselversorger genutzt, Güter werden in Bensersiel in kleine LKW-Anhänger verladen, diese werden an Bord gebracht, in Langeoog von Bord gezogen und vom Hafen Langeoog bis zu ihrer Verwendungsstelle (meistens im Ort) mit Elektrokarren gezogen.

Commons: Onkel Otto – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien