Porsche 944 Turbo Cup Frankreich

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Der Porsche 944 Turbo Cup Frankreich war eine französische Markenpokal-Rennserie von Porsche. In der von 1987 bis 1990 ausgetragenen Meisterschaft wurden einheitliche Rennwagen auf Basis des Porsche 944 Turbo eingesetzt.

Ein Jahr nach dem Porsche 944 Turbo Cup in Deutschland, gründete Porsche 1987 in Frankreich seinen zweiten 944 Turbo Cup. Dieser wurde nach dem Vorbild des deutschen Markenpokals gestaltet und vom französischen Porsche-Importeur Sonauto in Frankreich organisiert.[1][2]

In der Rennserie starteten Profi- und Amateurfahrer mit identischen 944-Turbo-Rennwagen unter gleichen Bedingungen.[2]

Die Cup-Rennen wurden auf französischen Rennstrecken in Verbindung mit anderen Rennserien, wie der Formel-1-Weltmeisterschaft, der Formel 3000 und der Sportwagen-Weltmeisterschaft ausgetragen.[1][2] Es nahmen pro Saison zwischen 30 bis 40 Fahrzeuge an der Meisterschaft teil. Neben den in der Meisterschaft angemeldeten Fahrern waren auch Gaststarter zugelassen, die jedoch keine Meisterschaftspunkte erhielten.[3]

Der Porsche 944 Turbo Cup lief in Frankreich bis 1990 und wurde ein Jahr später durch den Porsche Carrera Cup Frankreich abgelöst.[2][3]

Ein Porsche-944-Turbo-Cup-Rennwagen ausgestellt im Porsche-Museum Stuttgart

Die 1987 eingeführten Cup-Rennwagen basierten auf den Porsche 944 Turbo. Die Karosserie entsprach dem Serienfahrzeug. Jedoch waren die Rücksitze entfernt und statt der Serien- nun Sportschalensitze mit 6-Punkt-Gurten montiert worden. Um den Fahrer zu schützen, war ein Überrollkäfig und ein Feuerlöscher eingebaut.[1][2]

An dem Fahrwerk wurden nur geringe Änderungen vorgenommen. Die Gummilager der Radaufhängungen waren härter und auch die Feder- und Dämpfer-Abstimmung war straffer im Vergleich zur Serie. Die Cup-Fahrzeuge hatten zudem stärkere Stabilisatoren eingebaut. Die Rennwagen hatten Einheitsreifen von Dunlop in den Dimensionen vorne 245/45 VR 16 auf 8-Zoll- und hinten auf 255/40 VR 16 auf 9-Zoll-Magnesium-Rädern vom Typ „Telefonscheiben“. Alle Cup-Fahrzeuge waren mit einem Antiblockiersystem ausgerüstet.[1][2]

Der Motor mit 184 kW (250 PS) und die Auspuffanlage waren identisch zum Serienmodell.[1] Anders als im deutschen Markenpokal wurde der geregelte Dreiwege-Katalysator im französischen Markenpokal entfernt. Um Manipulationen an der Motorsteuerung zu verhindern waren das Bosch-Motronic-Steuergerät, der Sensor der Klopfregelung und das Ladedruckventil mit einer speziellen Folie verplombt. In der letzten Saison 1990 hatten alle Fahrzeuge leistungsfähigere Motoren eingebaut, die nun 213 kW (290 PS) leisteten. Dies wurde durch eine Erhöhung des Ladedrucks des Turboladers von 0,83 bar auf 1,2 bar und einer Anpassung der Motorelektronik erreicht.[2]

Porsche 944 944 Turbo Cup 944 Turbo Cup
(1990)
Motor 4-Zylinder-Reihenmotor mit Turboaufladung (Viertakt)
Hubraum 2479 cm³
Bohrung × Hub 100,0 × 78,9 mm
Leistung bei 1/min 184 kW (250 PS)
bei 6000
184 kW (290 PS)
bei 6000
Max Drehmoment bei 1/min 350 Nm bei 4000 410 Nm bei 4000
Verdichtung 8,0 : 1
Ventilsteuerung 8 Ventile
eine obenliegende Nockenwelle (SOHC)
Kühlung Wasserkühlung
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb Hinterradantrieb, Sperrdifferenzial
Bremsen Scheibenbremsen (innenbelüftet), ABS
Radaufhängung vorn MacPherson-Federbeine, Querlenker, Stabilisator mit 27 mm Durchmesser
Radaufhängung hinten Schräglenkerachse, Stabilisator mit 21 mm Durchmesser
Federung vorn Schraubenfedern
Federung hinten querliegende Drehstabfedern, Teleskopstoßdämpfer
Karosserie Selbsttragende Stahlkarosserie mit Heckspoiler, Überrollkäfig
Spurweite vorn/hinten 1472/1451 mm
Radstand 2400 mm
Reifen/Räder VA: 245/45 VR 16 auf 8 J × 16
HA: 255/40 VR 16 auf 9 J × 16
Maße L × B × H 4230 × 1735 × 1275 mm
Leergewicht 1160 kg
Höchstgeschwindigkeit 260 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h 5,9 s ? s

In den vier ausgetragenen Markenpokal-Meisterschaften gewannen folgende Fahrer den Titel:

Jahr Fahrer
1987 FrankreichFrankreich René Metge
1988 FrankreichFrankreich André Bourdon
1989 FrankreichFrankreich Michel Maisonneuve
1990 FrankreichFrankreich Michel Maisonneuve

Einzelnachweise

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  1. a b c d e Asarus – Internetseite: Documents Porsche 944 Turbo Cup. In: www.asarus.com. Abgerufen am 2. Juli 2011 (französisch).
  2. a b c d e f g 924-944-968-porscheclub.fr – Internetseite: Porsche 944 Turbo Cup "Piste". In: www.924-944-968-porscheclub.fr. Abgerufen am 2. Juli 2021 (französisch).
  3. a b Asarus – Internetseite: Presentation. In: www.asarus.com. Abgerufen am 2. Juli 2011 (französisch).