Seilbahnen von Algier
Die Seilbahnen von Algier sind fünf Luftseilbahnen, die als Teil des öffentlichen Personennahverkehrs von Algier von der ETUSA - Entreprise de transport urbain et suburbain d'Alger, dem städtischen und regionalen Verkehrsverbund, betrieben werden. Sie erleichtern die Überwindung der steilen Hänge der Bucht von Algier, auf denen die Stadt gebaut wurde.
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Vier der Seilbahnen sind kleine Pendelbahnen, deren älteste schon 1956 gebaut wurde. Alle vier wurden 2008 grundlegend erneuert, wobei die Entreprise du métro d’Alger (EMA) als Bauherr und Auftraggeber fungierte. Die fünfte ist eine 2014 eröffnete, 3 km lange Gondelbahn.
El Madania – Belouizdad[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die südlich des Zentrums gelegene Seilbahn hinauf zum Viertel El Madania wurde 1956 noch zu französischer Zeit von Poma gebaut, um die Verbindung zu den neuen Wohnvierteln von Diar es-Sâada und Diar el-Mahçoul zu erleichtern. Ihre „Talstation“ liegt an der Rue Belouizdad Mohamed neben dem Friedhof Sidi M'hamed auf 48 m Höhe über dem Meeresspiegel (36° 44′ 58″ N, 3° 4′ 0,3″ O). Die Kabinen fahren zwischen den benachbarten Häusern hindurch ohne Seilbahnstütze zu der 131 m hoch an der Kante eines Steilhanges in der Nähe des Komplexes Diar el Mahcoul gelegenen Bergstation (36° 44′ 52,4″ N, 3° 3′ 55,9″ O). Die 220 m lange Seilbahn wurde 1984 überholt und 2008 wiederum von Poma fast vollständig erneuert.
Notre Dame d’Afrique – Bologhine[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die zur Basilika Notre Dame d’Afrique im Norden des Zentrums fahrende Seilbahn wurde 1984 gebaut und 2008 ebenfalls von Poma grundlegend erneuert. Ihre Talstation Bologhine liegt an der Avenue Ziar Abdelkader (laut open Street Map) bzw. Avenue Abderrahmane Mira (gemäß Google Maps) in einer Höhe von 18 m über dem Meeresspiegel (36° 48′ 13,6″ N, 3° 2′ 39,8″ O). Die Bergstation steht etwas unterhalb der Notre Dame d'Afrique auf einer Höhe von 106 m über dem Meeresspiegel (36° 48′ 6,6″ N, 3° 2′ 34″ O). Die Seilbahn hat eine Länge von 240 m.
Memorial des Martyres/Riad el Feth – Jardin d’essais[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Seilbahn vom Jardin d'essais zum Denkmal der Märtyrer wurde 1986 gebaut und ebenfalls 2008 von Poma grundüberholt. Ihre Talstation liegt an der Rue Belouizdad Mohamed gegenüber dem Jardin d'Essai und dessen Allée des Platanes (36° 44′ 46,1″ N, 3° 4′ 23,4″ O). Die Bergstation Maqam Chahid steht in einiger Entfernung östlich neben dem Memorial (36° 44′ 40,1″ N, 3° 4′ 18,6″ O). Die Seilbahn ist etwa 200 m lang und hat eine Stütze.
Palais de la culture – Oued Kniss[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Seilbahn zum Kulturpalast wurde 1987 gebaut und wie die drei anderen 2008 von Poma grunderneuert. Die Talstation Oued Kniss liegt an der Avenue Boudjaatit Mahmoud, der östlichen Verlängerung der Rue Belouizdad Mohamed (36° 44′ 31,4″ N, 3° 4′ 59,4″ O). Die Bergstation Anassers steht wenige Meter unterhalb des Parkplatzes des Palais de la Culture (36° 44′ 20″ N, 3° 4′ 52,3″ O). Die Seilbahn ist 400 m lang und hat eine Seilbahnstütze; ihre beiden Kabinen fassen je 35 Personen.
Bab El Oued – Bouzaréah[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Téléphérique Bab El Oued-Bouzaréah ist eine im September 2014 eröffnete, von der Doppelmayr/Garaventa-Gruppe gebaute, 3 km lange Gondelbahn. Sie fährt von der 58 m über dem Meer gelegenen Station Triolet am Rondpoint de Triolet in Oued Koriche im Bezirk Bab el Oued (36° 47′ 18″ N, 3° 2′ 41″ O) über eine Zwischenstation am Mont Plaisant in 267 m Höhe (36° 46′ 51,6″ N, 3° 1′ 57,8″ O) zur Bergstation in Bouzaréah an der Rue Zaghoui Ismail/Route de l'Observatoire in 365 m Höhe (36° 47′ 29″ N, 3° 1′ 15″ O). Sie bedient damit die Viertel Montplaisant, Beau-Fraisier, Scaffino, und Cité Mollines, Djebel Koukou und La Fantom. Sie wird mit 57 blauen Kabinen der Type „CWA Conus“ für 10 bis 15 Personen betrieben und hat eine Kapazität von 2400 Personen/Std. pro Richtung.[1][2]
Gemeinschaftsunternehmen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Dezember 2014 wurde bekanntgegeben, dass der algerische Staat und Poma das Gemeinschaftsunternehmen Entreprise de transport algérien par câbles (ETAC) gegründet haben, an dem die Entreprise de transport urbain et suburbain d'Alger (Etusa) mit 41 %, die Entreprise du métro d'Alger (EMA) mit 10 % und Poma mit 49 % beteiligt sind. Zweck des Unternehmens ist die Entwicklung, der Betrieb und die Wartung aller staatlichen Seilbahnen im Personennahverkehr Algeriens.[3][4]
Planungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Es ist beabsichtigt, drei weitere Seilbahnen zu bauen:
- Place du 1er Mai – El Mouradia,
- Tafourah – El Biar (Balcon St Raphaël) via Hotel El Aurassi (Tagarins),
- Bab El Oued – Notre-Dame d’Afrique.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- L'Expression Edition OnLine - Les téléphériques font peau neuve ( vom 3. April 2008 im Internet Archive)
- Forum Algérie
- allAfrica.com
- Website der ETUSA - Entreprise de transport urbain et suburbain d'Alger
- Bilder verschiedener Seilbahnen in Algerien
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Ouverture du téléphérique Bab El Oued-Bouzaréah (Alger). In: Algérie Info. Ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 25. April 2015. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
- ↑ Téléphérique Oued Koriche-Bouzareah. ( vom 23. März 2015 im Internet Archive) Artikel vom 17. September 2014 auf Alger2000
- ↑ La société française Poma s’implante en Algérie, après Renault et Alstom. ( vom 25. April 2015 im Internet Archive) Artikel vom 4. Dezember 2014 auf alger2000.com
- ↑ Téléphérique: le francais Poma s'installe en Algérie. In: Jeune Afrique. 9. Dezember 2014, archiviert vom am 25. Juni 2016; abgerufen am 25. April 2015.
