Yacht Express

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Yacht Express
Schiffsdaten
Flagge Niederlande Niederlande
Schiffstyp Halbtaucher
Rufzeichen PCEX
Heimathafen Amsterdam
Eigner Rederij Yacht Express, Amsterdam
Reederei DYT Yacht Transport, Fort Lauderdale
Bauwerft Yantai Raffles Shipyard Company, Yantai
Baunummer YRF2004-178
Kiellegung 29. September 2005
Taufe 24. Mai 2007
Stapellauf 19. Januar 2007
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 208,89 m (Lüa)
205,34 m (Lpp)
Breite 32,20 m
Seitenhöhe 8,50 m
Tiefgang (max.) 5,80 m
Vermessung 17.951 BRZ / 5.386 NRZ
Maschinenanlage
Maschine dieselelektrisch
2 × Elektromotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 10.200 kW (13.868 PS)
Dienst­geschwindigkeit

13 kn (24 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Höchst­geschwindigkeit 18 kn (33 km/h)
Energie­versorgung 2 × Wärtsilä-Dieselmotor
Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 17.400 kW (23.657 PS)
Propeller 2 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 12.500 tdw
Ausstattung
Decksfläche

30,60 × 165 m (5.049 m²)

Sonstiges
Klassifizierungen Bureau Veritas
Registrier­nummern IMO-Nr.: 9346029

Die Yacht Express ist ein Halbtaucherschiff der zur niederländischen Spliethoff-Gruppe gehörenden Reederei DYT Yacht Transport.[1]

Geschichte und Einsatz

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff wurde unter der Baunummer YRF2004-178 auf der chinesischen Werft Yantai Raffles Shipyard in Yantai gebaut. Die Kiellegung erfolgte am 29. September 2005, der Stapellauf am 19. Januar 2007. Am 10. Oktober 2007 wurde das Schiff fertiggestellt.

Das unter niederländischer Flagge mit Heimathafen Amsterdam fahrende Schiff wird in erster Linie für den Transport von Luxusyachten genutzt.

Technische Daten und Ausstattung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff wird dieselelektrisch von zwei Elektromotoren mit jeweils 5.100 kW Leistung angetrieben. Die Elektromotoren wirken auf zwei Propellergondeln mit Verstellpropeller. Für die Stromerzeugung stehen zwei von Viertakt-Zwölfzylinder-Dieselmotoren des Typs Wärtsilä 12V38B mit jeweils 8.700 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit des Schiffes beträgt etwa 18 Knoten. Zusätzlich stehen zwei von Wärtsilä-Dieselmotoren des Typs 6L20 mit jeweils 1.020 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung. Weiterhin wurde ein von einem Volvo-Penta-Dieselmotor des Typs D34AMS mit 610 kW Leistung angetriebener Notgenerator verbaut. Das Schiff ist mit einem mit 1.640 kW Leistung angetriebenen Bugstrahlruder ausgestattet.[1]

Die Yacht Express ist als Halbtaucherschiff in der Lage, durch Absenken des gesamten Schiffes die Ladefläche unter die Wasseroberfläche abzusenken, so dass die zu transportierende Ladung eingeschwommen bzw. durch Schlepper auf das Deck gezogen werden kann.[2][3] Das Deck ist 165 Meter lang und 31 Meter breit. Die Decksfläche beträgt rund 5.115 m².[1]

An Bord stehen 24 Einzelkabinen für die Besatzung zur Verfügung. In vier weiteren Doppelkabinen können mitreisendes Personal beförderter Yachten oder mit Wartungs- oder Reparaturaufgaben betraute Mechaniker untergebracht werden. Für die Fahrgäste stehen unter anderem eine Messe, ein Kino, ein Schwimmbad und ein Fitnessraum zur Verfügung.

Commons: Yacht Express – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. a b c Yacht Express. DYT Yacht Transport, abgerufen am 14. September 2022.
  2. Yacht Express, Dockwise Yacht Transport. Ship Technology, 30. März 2008, abgerufen am 14. September 2022.
  3. Our semi-submersible process. DYT Yacht Transport, abgerufen am 14. September 2022.