200-km-Rennen von Hockenheim 1971

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Streckenlayout 1971

Das 200-km-Rennen von Hockenheim 1971, auch Südwest-Pokal (Interserie), Hockenheim, fand am 4. Juli auf dem Hockenheimring statt und war der dritte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Das Rennen

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Das Rennen in Hockenheim war bereits der dritte Wertungslauf auf der Rennstrecke südlich von Mannheim, seit Einführung der Rennserie 1970. Das 200-km-Rennen von Hockenheim 1970 gewann Vic Elford auf einem McLaren M6B. Der Saisonabschluss 1970 endete mit dem Erfolg von Helmut Kelleners im March 707.

Das 200-km-Rennen 1971 ging mit dem Gesamtsieg von Derek Bell im McLaren M8E zu Ende. Der zweitplatzierte Leo Kinnunen übernahm die Führung in der Gesamtwertung der Meisterschaft.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Gr. 7 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sid Taylor Racing Castrol Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell McLaren M8E 30
2 Gr. 7 11 Finnland Racing Team AAW Finnland Leo Kinnunen Porsche 917 Spyder 30
3 Gr. 7 4 Schweiz Ecurie Bonnier Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford Lola T222 30
4 Gr. 7 13 Deutschland Gesipa Racing Team Deutschland Michel Weber Porsche 917 Spyder 30
5 Gr. 7 1 Deutschland Jürgen Neuhaus Deutschland Jürgen Neuhaus Porsche 917 Spyder 30
6 Gr. 6 27 Deutschland Ernst Kraus Deutschland Ernst Kraus Porsche 908/02 28
7 Gr. 6 44 Deutschland Heimken Automobile Deutschland Alexander Nolte Porsche 908/01 27
8 Gr. 6 18 Deutschland Team Auto Usdau Deutschland Hans-Dieter Weigel Porsche 908/02 27
9 Gr. 7 20 Deutschland Gelo Racing Team Deutschland Georg Loos McLaren M8E 22
10 Gr. 7 6 Belgien Racing Team V.D.S. Belgien Teddy Pilette McLaren M8E 14
Ausgefallen
11 Gr. 5 9 Deutschland GS-Tuning Deutschland Dieter Basche Lola T212 9
12 Gr. 5 48 Deutschland Bernd Seidler Deutschland Bernd Seidler Lola T70 Mk.3 GT 4
13 Gr. 7 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Evergreen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Craft McLaren M8E 3
14 Gr. 6 50 FrankreichFrankreich C. Graemiger Racing FrankreichFrankreich Gérard Larrousse Lola T222 2
15 Gr. 7 3 Deutschland Felder Racing Team Deutschland Helmut Kelleners March 717
16 Gr. 7 43 Deutschland Siegfried Rieger Deutschland Siegfried Rieger McLaren M8C

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
17 Gr. 7 6 Belgien Racing Team V.D.S. Belgien Teddy Pilette McLaren M8C
18 Gr. 7 16 Schweiz Ecurie Bonnier ItalienItalien Giampiero Moretti Lola T222
19 Gr. 5 25 ItalienItalien Scuderia Brescia Corse ItalienItalien Marsilio Pasotti Ferrari 512M
20 Gr. 7 38 Deutschland Gesipa Racing Team Deutschland Helmut Krause McLaren M8C
21 Gr. 7 45 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sid Taylor Team Castrol Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman McLaren M8E
22 Gr. 5 47 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Snake Speed Vereinigte StaatenVereinigte Staaten David Weir Ferrari 512M
23 Gr. 5 51 Deutschland Team Auto Usdau Deutschland Reinhold Joest Porsche 917K
24 Gr. 5 52 OsterreichÖsterreich Stefan Sklenar OsterreichÖsterreich Stefan Sklenar Lola T70 Mk.3B GT
25 Gr. 5 53 Schweiz Herbert Müller Racing Schweiz Herbert Müller Ferrari 512M
26 Gr. 6 55 OsterreichÖsterreich Bosch Racing Team Vienna OsterreichÖsterreich Otto Stuppacher Porsche 908/02

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell McLaren M8E Gesamtsieg
Gr. 6 Deutschland Ernst Kraus Porsche 908/02 Rang 6
Gr. 5 kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

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  • Gemeldet: 26
  • Gestartet: 16
  • Gewertet: 10
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 40000
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 6,789 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:01:44,600 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 30
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 203,658 km
  • Siegerschnitt: 197,900 km/h
  • Pole Position: Derek Bell – Mclaren M8E (#33) – 1:59,800
  • Schnellste Rennrunde: Derek Bell – McLaren M8E (#33) – 2:01,600 = 200,780 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Interserie 1971

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Vorgängerrennen
300-km-Rennen von Zolder 1971 		Interserie Nachfolgerennen
200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1971
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