2:30-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1999

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BMW V12 LM Chassis Nummer 1; am Nürburgring gefahren von Pedro Lamy und Thomas Bscher

Das 2:30-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1999, auch DMC/ADAC Sportwagen-Festival (SportRacing World Cup), Nürburgring, fand am 5. September auf dem Nürburgring statt und war der siebte Wertungslauf der FIA-Sportwagen-Meisterschaft dieses Jahres.

Nach einer Unterbrechung von acht Jahren fand auf dem Nürburgring wieder ein internationales Sportwagenrennen statt. Im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991 wurde ein 430-km-Rennen ausgetragen, dass mit dem Gesamtsieg von David Brabham und Derek Warwick im Jaguar XJR-14 endete.

1999 betrug die Renndistanz erneut 430 Kilometer, die sich aus der Renndauer von 2 Stunden und 30 Minuten ergaben. Das Rennen endete mit dem Gesamtsieg von Jean-Marc Gounon und Éric Bernard im DAMS-Lola B98/10, die im Ziel den knappen Vorsprung von 15 Sekunden auf den Ferrari 333SP von Christian Pescatori und Emanuele Moncini hatten.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 SR1 12 FrankreichFrankreich DAMS Team FrankreichFrankreich Jean-Marc Gounon
FrankreichFrankreich Éric Bernard
Lola B98/10 94
2 SR1 23 ItalienItalien BMS Scuderia Italia ItalienItalien Christian Pescatori
ItalienItalien Emanuele Moncini
Ferrari 333SP 94
3 SR1 1 FrankreichFrankreich JB Giesse Team Ferrari FrankreichFrankreich Emmanuel Collard
ItalienItalien Vincenzo Sospiri
Ferrari 333SP 94
4 SR1 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Price & Bscher Portugal Pedro Lamy
Deutschland Thomas Bscher
BMW V12 LM 93
5 SR1 2 FrankreichFrankreich JB Giesse Team Ferrari ItalienItalien Mauro Baldi
ItalienItalien Max Angelelli
Ferrari 333SP 93
6 SR1 22 ItalienItalien BMS Scuderia Italia ItalienItalien Marco Zadra
ItalienItalien Angelo Zadra
Ferrari 333SP 92
7 SR1 26 ItalienItalien Italtechnica ItalienItalien Luca Drudi
ItalienItalien Gianluca Giraudi
Ferrari 333SP 90
8 SR1 4 Schweiz Autosport Racing Schweiz Enzo Calderari
Schweiz Lilian Bryner
Schweiz Jean-Denis Delétraz
Ferrari 333SP 88
9 SR1 6 NiederlandeNiederlande Dutch National Racing Team NiederlandeNiederlande Alexander van der Lof
NiederlandeNiederlande Dick Waaijenberg
Ferrari 333SP 88
10 SR1 3 Deutschland G4 Team Gebhardt Racing Cars Deutschland Frank Jelinski
SchwedenSchweden Stanley Dickens
Deutschland Michael Herich
Gebhardt G4 88
11 SR2 55 Deutschland Tampolli Engineering ItalienItalien Giovanna Amati
ItalienItalien Angelo Lancelotti
ItalienItalien Guido Knicz
Tampolli SR2 RTA-99 82
12 SR2 58 Belgien Ebrt Schroder Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Henderson
NiederlandeNiederlande Stephane van Dyck
Pilbeam MP84 81
13 SR2 61 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Grove Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Craggs
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Chittenden
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Catlow
Grove Mk.2 61
Disqualifiziert
14 SR2 57 ItalienItalien Scuderia Giudici ItalienItalien Raffaele Raimondi
ItalienItalien Gianni Giudici
Picchio MB1 72
Ausgefallen
15 SR1 15 ItalienItalien Target 24 ItalienItalien Andrea de Lorenzi
ItalienItalien Alex Caffi
Riley & Scott Mk III 85
16 SR1 27 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doran Lista Belgien Didier Theys
Schweiz Fredy Lienhard
Ferrari 333SP 85
17 SR2 62 ItalienItalien Turbomotor ItalienItalien Filippo Francioni
ItalienItalien Roberto Tonetti
Sighinolfi 1999 70
18 SR1 10 Deutschland Kremer Racing Danemark John Nielsen
Sudafrika Grant Orbell
Lola B98/10 67
19 SR1 31 FrankreichFrankreich Riley & Scott Europe FrankreichFrankreich Philippe Gache
FrankreichFrankreich Franck Lagorce
Riley & Scott Mk III 64
20 SR2 56 ItalienItalien Tampolli Engineering ItalienItalien Paolo Maccari
ItalienItalien Arturo Merzario
Tampolli SR2 RTA-99 61
21 SR2 60 ItalienItalien Lucchini Engineering ItalienItalien Salvatore Ronca
ItalienItalien Massimo Saccomanno
Lucchini SR2 99 43
22 SR1 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Simpson Engineering RusslandRussland Viktor Maslov
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Greensall
Matrix MXP 40
23 SR1 5 ItalienItalien GLV Brums Argentinien Gastón Mazzacane
ItalienItalien Giovanni Lavaggi
Ferrari 333SP 33
24 SR2 63 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Redman Bright Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Owen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Smithson
Pilbeam MB84 8
25 SR2 99 FrankreichFrankreich Pi.R. Bruneau Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Phil Burgan
FrankreichFrankreich Pierre Bruneau
Debora LMP296 4
26 SR2 53 ItalienItalien Siliprandi ItalienItalien Piergiuseppe Peroni
ItalienItalien Leonardo Maddalena
Lucchini SR2 99 1

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
27 SR1 7 NiederlandeNiederlande BPR Competition NiederlandeNiederlande Remko Papenburg
NiederlandeNiederlande Bert Ploeg
Kremer K8
28 SR1 9 Deutschland Kremer Racing Kremer K8
29 SR1 11 ItalienItalien SCI ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Stefano Sebastiani
Lucchini SR1-98
30 SR1 16 ItalienItalien Conrero Riley & Scott Mk III
31 SR1 25 Deutschland RWS Motorsport ItalienItalien Luca Riccitelli
Deutschland Günther Blieninger
Riley & Scott Mk III
32 SR1 40 Kanada Multimatic Karjala Pirelli Kanada Scott Maxwell
Finnland Harri Toivonen
Lola B98/10
33 SR2 51 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Bailey Racing MBR 972
34 SR2 59 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tampolli Engineering Tampolli SR2 RTA-99
35 SR2 64 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Redman Bright Pilbeam MP84
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
SR1 FrankreichFrankreich Jean-Marc Gounon FrankreichFrankreich Éric Bernard Lola B98/10 Gesamtsieg
SR2 ItalienItalien Giovanna Amati ItalienItalien Angelo Lancelotti ItalienItalien Guido Knicz Tampolli SR2 RTA-99 Rang 11
  • Gemeldet: 35
  • Gestartet: 26
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: heiß und trocken
  • Streckenlänge: 4,556 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:30:06,273 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 94
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 428,264 km
  • Siegerschnitt: 171,186 km/h
  • Pole Position: Christian Pescatori – Ferrari 333SP (#23) – 1:29,992 = 182,256 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Grant Orbell – Lola B98/10 (#10) – 1:31,794 = 178,678 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf zur FIA-Sportwagen-Meisterschaft 1999
Vorgängerrennen
2:30-Stunden-Rennen von Brünn 1999
FIA-Sportwagen-Meisterschaft Nachfolgerennen
2:30-Stunden-Rennen von Magny-Cours 1999