Diskussion:Liste der größten Verkehrsflughäfen

Die Löschung der Seite „Liste der größten Verkehrsflughäfen“ wurde ab dem 6. September 2015 diskutiert und abgelehnt. Für einen erneuten Löschantrag müssen gemäß den Löschregeln neue Argumente vorgebracht werden.

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Liste der größten Verkehrsflughäfen

Kandidatur läuft vom 24. August bis zum 31. August

Die Liste der größten Verkehrsflughäfen nennt alle Flughäfen weltweit, die im Jahr 2006 mehr als 25 Millionen Passagiere abgefertigt haben. Derzeit gibt es 43 Flughäfen, die im Jahr 2006 diese Grenze überschritten haben. Davon liegen 21 in Nordamerika, elf in Asien, zehn in Europa und einer in Australien. Zu den 43 Flughäfen werden jeweils die Kenndaten IATA-Code, ICAO-Code, die Höhe über dem Meeresspiegel, die Verkehrszahlen für das Jahr 2006, die Anzahl der Start- und Landebahnen, die Fläche und die Mitarbeiterzahl genannt.

Die Liste ist analog zur Liste der Verkehrsflughäfen in Deutschland aufgebaut. Bei Kritiken oder Anregungen bin ich bemüht, dies so gut wie möglich umzusetzen.

 Neutral als Hauptautor. -- Rainer Lippert 19:47, 24. Aug. 2007 (CEST)

 Pro Wow endlich so eine Liste, die hab ich mir schon lange gewünscht bei WP! Perfekt, auch wie du wieder die Umkehrfunktionen eingebaut hast! Danke und Gruß -- Dalailama2 20:19, 24. Aug. 2007 (CEST)

 Pro --my name 20:30, 24. Aug. 2007 (CEST)

 Pro Einfach gut. --Agadez 01:07, 25. Aug. 2007 (CEST)

 Pro Sehr schön - vorallem die Verwendung der Flaggen ist ein echter eyecatcher. Da könnte man auch ruhig auf 20Mio Fluggäste runtergehen, oder würde das den Rahmen sprengen? --parttaker 09:46, 25. Aug. 2007 (CEST)

Hallo parttaker, danke für das Lob. Die derzeitige Grenze von 25 Millionen richtet sich nach der ACI, die die größten Flughäfen als Gruppe 1 bezeichnet, die ab 25 Mio beginnt. Eine Grenze bei 20 Mio wäre dann, ich sage es mal so, willkürlich gesetzt. Es würde dann die feste Grenze nach unten fehlen. Die Erweiterung dürfte so etwa um die 20 Flughäfen ausmachen, zu denen allerdings die Datenbeschaffung schon schwieriger wird. Die ACI veröffentlicht z. B. Daten (kostenlos zugänglich) nur zu den Top-30-Flughäfen. Viele Grüße -- Rainer Lippert 11:19, 25. Aug. 2007 (CEST)

 Pro schöne Liste --Stephan 17:45, 25. Aug. 2007 (CEST)

 Pro tolle liste! ^__ABF__ ϑ 21:06, 25. Aug. 2007 (CEST)

 Pro --Geher 23:14, 25. Aug. 2007 (CEST) ... und da denkt man, man wäre schon ganz schön herumgekommen, welch ein Irrtum.

 Pro – mal wieder ganz fein gemacht von Rainer. 1A-Spitzenqualität! --Thomas ^✉ 20:57, 26. Aug. 2007 (CEST)

•  Neutral. Bitte nur jedes Land einmal verlinken. — hsp 22:45, 26. Aug. 2007 (CEST)

Das macht aber herzlich wenig Sinn bei einer "Sortable"-Tabelle nur ein Land zu verlinken. Man will die Liste doch nicht immer nach dem einzigen Link zum Land absuchen müssen... --Thomas ^✉ 22:51, 26. Aug. 2007 (CEST)

Hallo, innerhalb von Tabellen ist eine Mehrfachverlinkung durchaus üblich. Ansonsten hättest du natürlich Recht. Viele Grüße -- Rainer Lippert 22:54, 26. Aug. 2007 (CEST)

Fällt mir nur auf, da das letztens an meiner Tabelle kritisiert wurde und meiner Meinung nach auch unnötig ist. — hsp 00:04, 28. Aug. 2007 (CEST)

Um welche Liste handelt es sich? Ich hab ja schon mehrere Listen hier eingestellt, und noch nie so richtig Probleme mit der Mehrfachverlinkung gehabt. Vielleicht hat auch das andere Erscheinungsbild der Liste einen Einfluss gehabt? Gruß -- Rainer Lippert 08:39, 28. Aug. 2007 (CEST)

 Pro Keine Anmerkungen. Tolle Tabelle! -Matrixplay 17:29, 28. Aug. 2007 (CEST)

 Pro Jetzt auch mit Karte. --Lencer 06:50, 29. Aug. 2007 (CEST)

 Pro Wie schon bei der Liste der Verkehrsflughäfen in Deutschland angemerkt: eine kurze, einfache Liste. Allerdings mit großem enzykklopädischen Wert. – Wladyslaw [Disk.] 09:37, 29. Aug. 2007 (CEST)

Trotzdem noch eine Frage: Bei der Sortierung der Spalten dürfte es doch nur zwei Varianten geben: aufsteigend und absteigend. Einige Spalten haben mehrere Varianten, die mir nicht einleuchtend sind. Am wenigstens die Spalte "Mitarbeiter" die insgesamt vier oder fünf mal nach mir nicht einleuchtenden Kriterien sortiert. Was ist da los? – Wladyslaw [Disk.] 09:43, 29. Aug. 2007 (CEST)

Hallo, das ist ein Fehler in der Sortierfunktion und ist schon länger bekannt. Durch einfügen von Vorlagen, siehe auch Hilfe:Tabellen, lässt sich das teilweise beheben. Ohne Vorlageneinbindung wiederholt sich jede Variante nach viermal klicken. Ich werde es demnächst umstellen, beziehungsweise von einem Benutzer mittels monobook umstellen lassen. Gruß -- Rainer Lippert 09:50, 29. Aug. 2007 (CEST)

Informativ. __ABF__ ϑ 15:03, 31. Aug. 2007 (CEST)

Mitarbeiter

Kann es sein, dass da mit unterschiedlichen maßstäben gemessen wird?

Weil wenn z.B. bei Paris-Charles de Gaulle 75.500 mitarbieter steht, aber bei Sydney nur 300, kommt mir das etwas suspekt vor. In Paris-Charles de Gaulle gäbe es demnach ca. 250 mal so viele Mitarbeiter wie im Flughafen von Sydney, obwohl die Passagierzahlen nicht mal doppelt so hoch sind.

Kann es sein, dass in einigen Flughäfen Mitarbeiter, die nicht direkt für den Flughafen, sondern z.B. für Geschäfte im Flugahfen abrbeiten mitgezählt werden und bei andeen nicht? --MrBurns 13:04, 22. Okt. 2007 (CEST)

Hallo, den Eindruck habe ich auch. Die Angaben stammen überwiegend aus dem Buch, dass im Artikel unter Literatur genannt wird. Diese Werte stehen teilweise auch so in den entsprechenden Artikeln, dürften aber auch aus dem Buch stammen. Dort wird aber nicht genannt, wie die Werte erhoben wurden. Ich habe sogar welche ausgelassen, weil mir die Werte zu unrealistisch erschienen, so wie eben Sydney auch. Sydney hat es dann doch irgendwie in die Liste geschafft hat. Gruß -- Rainer Lippert 19:27, 22. Okt. 2007 (CEST)

In Frankfurt sind 75000 Mitarbeiter beschäftigt? Dubai wird in der Liste mit 3600 Mitarbeitern geführt, obwohl es über ein Million Passagiere mehr abfertigt. Ich wüsste nicht, wie diese Zahlen seriös belegt werden können. --Lahmen Ritter (Diskussion) (15:51, 20. Mär. 2013 (CET), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

Das wird mit der Quelle belegt, wie oben bereits gesagt. Grüße -- Rainer Lippert 19:00, 20. Mär. 2013 (CET)

In dem Buch von Rothfischer (Neuauflage 2011) stehen gar keine Mitarbeiterzahlen für den Frankfurter Flughafen. Die Passagierzahlen in Deiner Liste beziehen sich ja auf das Jahr 2011. Für 2011 behauptet die Betreibergesellschaft des Frankfurter Flughafens tatsächlich 75000 Menschen zu beschäftigen, zählt aber dabei unter anderem die Gewerbegebiete „The Squaire" und „Gateway Gardens" mit (Quelle: „Start frei“, 1/2013, leider nur in der Printausgabe). Ich schlage vor, die Zahl der Mitarbeiter für Frankfurt in „unbekannt“ zu ändern, bevor belastbare Belege vorliegen. -- Lahmen Ritter (Diskussion) 19:24, 27. Mär. 2013 (CET)

Habe gerade mit der Redaktion von „Start frei“ telefoniert. Die Zahlen beruhen auf internen, unveröffentlichten Erhebungen des Fraport-Konzerns. Fraport erfragt hierbei die Mitarbeiterzahlen bei allen im Stadtteil „Airport City“ angesiedelten 500 Unternehmen. Einige dieser Firmen haben mit Luftverkehr nicht das Geringste zu tun. Außerdem wird die Zahl der in Frankfurt bei der Fraport AG direkt Beschäftigten in genannter Erhebung mit ca. 21 000 angegeben, obwohl laut Geschäftsbericht 2012 lediglich 18 000 davon in Deutschland (und nicht alle davon in Frankfurt) arbeiten. Ich halte die in Deiner Liste genannte Zahl deshalb für unseriös. --Lahmen Ritter (Diskussion) 19:55, 27. Mär. 2013 (CET)

Hallo, die Mitarbeiterzahlen der meisten Flughäfen stammen aus dem Buch von Rothfischer, jedoch von den älteren Ausgaben (2005, 2007). Ich wäre ohnehin dafür, diese Spalte komplett zu entfernen, da es einfach zu große Differenzen gibt. Die Zahlen erscheinen einfach nicht für alle Flughäfen realistisch. Grüße -- Rainer Lippert 19:45, 27. Mär. 2013 (CET)

Das ist ein sehr guter Vorschlag! Siehe auch mein Nachtrag zu meinem letzten Post. --Lahmen Ritter (Diskussion) 19:55, 27. Mär. 2013 (CET)

Ok, alles klar. Möchtest du die Spalte entfernen? Grüße -- Rainer Lippert 19:58, 27. Mär. 2013 (CET)

Erledigt. Die Spalte und die entsprechenden Erklärungen im Kapitel darüber sind entfernt. --Lahmen Ritter (Diskussion) 10:26, 28. Mär. 2013 (CET)

Ich habe es jetzt noch in der Einleitung entfernt und gesichtet. Danke und Grüße -- Rainer Lippert 10:29, 28. Mär. 2013 (CET)

Es fehlen wichtige Flughäfen!

Hallo Leute, so geht das nicht. Wenn man eine Liste macht, die auch nach Fracht sortierbar ist, kann man wichtige Frachtflughäfen nicht einfach weglassen. Wenigstens die Top-Ten sollte abgedeckt sein, es fehlt sogar der Größte in 2007, Memphis. Von der Definition mit mindestens 25 Mio. Passagieren wird ja schon bei Zürich abgewichen.--Ax 19:35, 22. Jul. 2008 (CEST)

Hallo Ax, sehe deinen Beitrag erst jetzt. Diese Liste erfasst die größten Flughafen, hinsichtlich der Passagierzahlen. Innerhalb dieser Abgrenzung kann man im Frachtbereich sortieren. Das führt natürlich dazu, dass, wenn man im Frachtbereich, oder auch im Bereich Luftbewegungen, sortiert, nicht auch tatsächlich die größten angezeigt werden. Wie will man das besser lösen? Die Liste müsste wesentlich mehr Flughäfen erfassen, um so bei jeglich möglicher Sortierung immer die größten bereitzustellen. Was stimmt an Zürich nicht? Der Züricher Flughafen hatte im Jahre 2007 keine 21 Millionen Passagiere, liegt damit also deutlich unterhalb der Mindestgrenze von 25 Millionen. Gruß -- Rainer Lippert 15:36, 16. Okt. 2008 (CEST)

Einige falsche zahlen

Ich denke mal einige zahlen sind nicht richtig z.b. dass sydneys flughafen nur 300 mitarbeiter bestitzt (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag – siehe dazu Hilfe:Signatur – stammt von 78.48.14.204 (Diskussion • Beiträge) 15:14, 16. Okt. 2008 (CET)) -- Rainer Lippert 15:30, 16. Okt. 2008 (CEST)

Hallo, diese Angabe findet sich auch im Hauptartikel, und stammt so von der angegeben Quelle. Vermutlich werden bei den diversen Flughäfen diese Angaben unterschiedlich erfasst. Wie aber vorgehen, wenn keine weitere Quellen existieren? Gruß -- Rainer Lippert 15:31, 16. Okt. 2008 (CEST)

Hallo, habe jetzt speziell zu Sydney einmal auf der offiziellen Seite nachgeschaut

http://www.sydneyairport.com.au/NR/rdonlyres/06DE5D0B-5DDB-4D7C-A9A3-A772C3645EE2/0/FactSheetFastFacts.pdf

Da steht was von 62.000 direkten Jobs. Kommt eher hin, oder? Gruß (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag – siehe dazu Hilfe:Signatur – stammt von Ouke (Diskussion • Beiträge) 2:09, 16. Dez. 2008 (CET))

Ich habe es mal eingetragen. Die Zahl erscheint aber wieder als zu hoch. Das wären mehr als in Atlanta, dem größten Flughafen der Welt. Gruß -- Rainer Lippert 08:24, 16. Dez. 2008 (CET)

Inzwischen wurden die Angaben zu Mitarbeitern mangels seriöser Quellen komplett entfernt. Siehe oben unter „Mitarbeiter“. --Lahmen Ritter (Diskussion) 10:28, 28. Mär. 2013 (CET)

Liste

Die Sortierung der Liste nach den Höhen der Flughäfen über NN scheint nicht korrekt zu funktionieren, oder irre mich da etwa?--Treuss 02:05, 4. Jan. 2009 (CET)

Hallo, die Sortierung sollte jetzt gehen. Grüße -- Rainer Lippert 08:58, 4. Jan. 2009 (CET)

Starts/Landungen

Könnte in die Liste auch die maximale Anzahl der Starts und Landungen pro Stunde aufgenommen werden? --91.44.219.56 03:41, 22. Aug. 2009 (CEST)

Hallo, dass ist eine gute Idee. Daran habe ich auch schon gedacht, jedoch verworfen, da mir keine Quelle bekannt ist, die dies nennt. Wenn du also eine Quelle zu allen Flughäfen hast, kannst du das gerne hier nennen. Ich werde das dann einarbeiten. Grüße -- Rainer Lippert 08:19, 22. Aug. 2009 (CEST)

Falsche Karte bei BKK

Zum neuen Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi ist noch die Karte des alten Flughafens Don Mueang abgebildet. Leider wurde meine Löschung der Karte jeweils wieder rückgängig gemacht. Ich bitte darum, sie zu löschen! (nicht signierter Beitrag von PeachA (Diskussion | Beiträge) 22:57, 8. Nov. 2009 (CET)) -- Rainer Lippert 23:02, 8. Nov. 2009 (CET)

Danke für den Hinweis. Schreibe das nächste mal, wenn du etwas löscht, oder abänderst, unten in die Zusammenfassungszeile, was und warum du das machst. Das erleichtert den anderen die Arbeit. Grüße -- Rainer Lippert 23:03, 8. Nov. 2009 (CET)

Das Bild

Auf der Karte fehlt noch der Flughafen Istanbul ...... er hat eine Passagierzahl von über 25 Mio. nämlich 29 Mio. (nicht signierter Beitrag von 77.8.74.82 (Diskussion) 15:26, 4. Feb. 2011 (CET))

Hallo, die Karte ist noch Stand 2008, deswegen fehlt Istanbul. Grüße -- Rainer Lippert 18:55, 4. Feb. 2011 (CET)

Weiterführung Löschdiskussion vom 29. Dezember 2011/Klärung des Vorfalls

Überschneidet sich mit: Liste der größten Flughäfen nach Passagieraufkommen und Liste der größten Flughäfen nach Frachtaufkommen. Ist daher also unnötig. - Jonekw13 Diskussion 23:03, 29. Dez. 2011 (CET)

Ich hab jetzt einfach mal eine "Weiterleitung" erstellt. - Jonekw13 Diskussion 23:09, 29. Dez. 2011 (CET)

Gute Idee. --Knollebuur 23:14, 29. Dez. 2011 (CET) Vielleicht doch nicht so einfach. Die Liste der größten Verkehrsflughäfen beinhaltete lt. Artikeltext alle Flughäfen der Gruppe 1 (nach Airports Council International). Größtenteils redundant, aber nicht vollständig redundant. --Knollebuur 23:26, 29. Dez. 2011 (CET)

LA auf eine informative Liste, die es seit vier Jahren gibt? Nicht dein Ernst, oder? Das hätte vor Erstellung der anderen beiden, viel neueren Listen geklärt werden müssen; da das aber offenbar unterblieben ist, muss man das jetzt irgendwie lösen, aber nicht per LA. Daher:

LAE. --Amga 00:21, 30. Dez. 2011 (CET) Einspruch: Entweder löscht man die anderen beiden Listen oder man löscht diese Liste. Ein weiteres Problem ist, dass der Flughafen Memphis nicht in dieser Liste ist. Er war 18 Jahre lang der größte Frachtflughafen der Welt und wurde jetzt von Hong Kong eingeholt. Memphis hat auch eine Berechtigung in der Liste zu erscheinen. Seit einem halben Jahr steht da ein Redunanzkasten drin. Der müsste bei einem so viel gelesenen Artikel längst weg sein. - Jonekw13 Diskussion 11:11, 30. Dez. 2011 (CET)

Im ersten Satz der Liste steht doch eigentlich, was das Aufnamekriterium für die Liste ist. Der Flughafen Memphis hat im Jahr schlicht zu wenig Passagiere, deswegen ist er dort nicht zu finden. Ansonsten ist es schon ein starkes Stück, auf eine Liste, die seit mehreren Jahren eine Auszeichnung hat, einen LA zu stellen. Die anderen Listen sind stark überarbeitungsbedürftig. Da stehen durchweg Zahlen drinnen, die es im deutschsprachigen Raum nicht gibt. Da werden Kommas genannt, wo Punkte hingehören, und Punkte, wo Kommas hingehören. Die Zahlen machen dort also alle keinen Sinn. Das wurde allesamt von einer englischsprachigen Seite nach WP kopiert. Habe ich schon vor langer Zeit angeprochen, tut sich aber nichts. -- Rainer Lippert 17:12, 30. Dez. 2011 (CET)

Ich meine ja, dass die Liste schlecht ist, weil Memphis nicht drin ist. Das ist einer der wichtigsten Frachtflughäfen der Welt. - Jonekw13 Diskussion 02:51, 1. Jan. 2012 (CET)

Hast du dir denn die Liste mal näher angeschaut? Sie behandelt die größten Flughäfen nach Passagieraufkommen, nicht nach Frachtaufkommen. Deswegen ist sie Vollständig und es fehlt keiner. Und weil dir persönlich ein Flughafen fehlt, stellst du einen Löschantrag? Wenn man deiner Ansichtsweise folgt, müsste dann auch noch der Flughafen Berlin-Tempelhof rein, weil dieser ja vor dem zweiten Weltkrieg einer der größten weltweit war. Bei so schwammige Kriterien, die du aufstellen möchtest, müssten wohl noch so einige Flughäfen rein. Wie will man das denn Handhaben, ohne da nach TF zu verfahren? -- Rainer Lippert 07:57, 1. Jan. 2012 (CET)

Ich vermute mal, ich habe mehr Ahnung von Luftfahrt als ihr, so wie ich das hier lese. Und Fracht ist durchaus relevant. Der Artikel heißt "VERKEHRSsflughäfen" und Luftfracht ist auch Luftverkehr. Memphis ist das Drehkreuz von FedEx, dem zweitgrößten Logistikunternehmen der Welt. Das ist mindestens so relevant wie Atlanta. Jonekw13 Diskussion 17:25, 1. Jan. 2012 (CET)

Ja, so wird es sein. Du hast es in Wikipedia nur mir dumme Leute zu tun. -- Rainer Lippert 17:29, 1. Jan. 2012 (CET)
Anmerkung: Meine obige Antwort bezieht sich nicht auf den jetzigen vorherigen Text, da dieser nach meiner Einstellung komplett umgeschrieben wurde. Dadurch massive Diskussionsverfälschung, weshalb ich auch aus dieser Diskssusion austeige. -- Rainer Lippert 17:53, 1. Jan. 2012 (CET)

Ja habe ich auch. - Jonekw13 Diskussion 17:31, 1. Jan. 2012 (CET)

Ich kann schon verstehen, dass du das rückgängig machst, weil das dein Artikel ist. Dennoch ist Wikipedia eine freie Enzyklopädie. Und darüber hinaus werde ich den Flughafen Berlin Tempelhof nicht reinsetzen, weil das ja eine angeblich "aktuelle" Liste ist. - Jonekw13 Diskussion 17:33, 1. Jan. 2012 (CET)

Ich glaube, das ist hier ist missverständlich: Ich will jetzt nicht mehr eine Löschung, sondern einfach nur eine Klärung des Problems mit Memphis. Als Kompromiss könnten wir in den ersten Satz "Die Liste zeigt die wichtigsten Flughäfen der Welt nach Aufkommen" schreiben. Damit wäre ich zufrieden, wenn wir auch noch den Flughafen Memphis dazu geben würden. Die Liste würde dann alle Flughäfen ab 25 Mio PAX und/oder 2 Tonnen Cargo zeigen. Was hältst du davon?- Jonekw13 Diskussion 17:57, 1. Jan. 2012 (CET)

Zu deiner Anmerkung: Dies war nicht bewusst, sondern ich habe nach dem Verfassen vergessen auch Seite speichern zu klicken. PS: Ich finde es feige, wegen so eines Grundes einfach aus der Diskussion auszusteigen. - Jonekw13 Diskussion 17:58, 1. Jan. 2012 (CET)

Warum sollte ich mich an einer Diskussion mit dir beteiligen, der mich der Dummheit und Feigheit bezichtigt? Warum gerade Memphis aufnehmen, und Flughäfen wie Anchorage und Louisville ausklammern? Erschließt sich mir nicht. -- Rainer Lippert 19:00, 1. Jan. 2012 (CET)

Wie ich oben sagte: "Wir können einen Kompromiss machen: Die Liste würde dann alle Flughäfen ab 25 Mio PAX und/oder 2 Tonnen Cargo zeigen." Louisville und Anchorage würden dann dazugehören.- Jonekw13 Diskussion 19:03, 1. Jan. 2012 (CET)

Memphis ist mir als am besten treffendes Beispiel eingefallen.- Jonekw13 Diskussion 19:03, 1. Jan. 2012 (CET)

Warum gerade zwei Millionen Tonnen? Hast du dazu eine Quelle? -- Rainer Lippert 19:08, 1. Jan. 2012 (CET)

Wofür? Und außerdem habe ich dich nicht dumm und feige genannt. - Jonekw13 Diskussion 19:09, 1. Jan. 2012 (CET)

(BK) Wenn du selbst eine Grenze festlegst, fällt es unter Theoriefindung. Hier hast du mich der Dummheit, als Bestätigung auf diese Antwort von mir, bezichtigt. Und hier der Feigheit. -- Rainer Lippert 19:20, 1. Jan. 2012 (CET)

Ich habe lediglich meine Meinung zu deinem Vorgehen genannt. Und mit dumm musst nicht du gemeint sein :) - Jonekw13 Diskussion 19:16, 1. Jan. 2012 (CET)

Und wer hat dann die 25 Millionen Grenze gemacht? Bitte meinen Beitrag hierüber lesen! - Jonekw13 Diskussion 19:23, 1. Jan. 2012 (CET)

Bitte Wikipedia:Diskussionsseiten#Konventionen für die Benutzung von Diskussionsseiten Punkt 3 beachten! - Jonekw13 Diskussion 19:25, 1. Jan. 2012 (CET)

Ich halte mich an die Diskussionskonventionen, du jedoch jetzt schon mehrmals nicht. Mein Beitrag oben hat sich direkt auf den davor bezogen, deswegen entsprechend eingerückt, nicht auf deinen letzten. Das du mich nicht der Dummheit bezichtigst haben willst, lasse ich Unkommentiert. Zudem hatte ich, wie gekennzeichnet, einen Bearbeitungskonflikt. Wie in der Liste nachzulesen ist, stammt die Grenze von 25 Millionen von der ACI. -- Rainer Lippert 19:30, 1. Jan. 2012 (CET)

Das kann ich aber nicht nachvollziehen, weil das in keinem der Belege im Artikel aufgelistet ist. Dort fängt es bei knapp über 30 Mio. an. Zum Bearbeitungskonflikt: Sorry, aber das ist dein Pech, wenn ich schneller war. Kann man nichts gegen machen.- Jonekw13 Diskussion 19:35, 1. Jan. 2012 (CET)

Hast du dir die Quellen angesehen? Die ACI veröffentlich frei verfügbar nur die Top 30. Die Daten darunter kannst du dort käuflich erwerben. Unter Weblinks ist aber auch eine Seite, die die Top 50 zur Verfügung stellt, siehe hier. -- Rainer Lippert 17:50, 2. Jan. 2012 (CET)

Ich weiß nicht, für wen du mich hältst. Auf jeden Fall habe ich mir sämtliche Weblinks angeguckt und keiner nannte diese Daten. Dein Link, den du grade gepostet hast, ist leider nicht aufrufbar. Ich verstehe nicht, warum du mich hier provozierst. Das hat keinen Sinn. Ich habe keine Lust mehr mich zu streiten und verziehe mich aus diesem Kinderkram hier.- Jonekw13 Diskussion 20:49, 2. Jan. 2012 (CET)

In Anbetracht dessen, was du mir schon alles Unterstellt hast, inklusive des Löschantrags, bin ich sehr ruhig. Wie kommst du also darauf, dass ich dich provozieren möchte? Du sagst selbst, dass du von Flughäfen viel Ahnung hast, möchtest aber nicht mal eine Behörde kontaktieren. Wo beziehst du also deine Informationen her? Ich habe ja hier mehrere Listen über Flughäfen erstellt. Im Vorfeld habe ich mir für mehrere hundert Euro Unterlagen besorgt, wie etwa das Luftfahrthandbuch und die verschiedenen Behörden kontaktiert, um eben keine falsche Daten in Wikipedia zu veröffentlichen. Zudem stehe ich mit einem Benutzer in Kontakt, der bei der Deutschen Flugsicherung arbeitet, um so noch eventuelle Fragen bei kürzlich erfolgten Änderungen der Genehmigungen einzuholen. Damit eben alles auf dem aktuellen Stand bei den rechtlichen Sachen ist. Und du sagst unverblümt, die Listen wären Müll. Sehe es also mal aus meiner Sicht. Also bei mir geht der Link. Es handelt sich um eine pdf-Datei. Wenn die dein Browser nicht direkt öffnet, musst du sie erst herunterladen. -- Rainer Lippert 22:08, 2. Jan. 2012 (CET)

Cool. Das ist sehr aufmerksam von dir, soviel bares dafür auszugeben. Hätte ich nie gemacht - Jonekw13 Diskussion 22:11, 2. Jan. 2012 (CET)

Daten 2011 ?

Hallo, ich bin ein wenig irritiert. In der Liste sind nicht alle Passagierzahlen für 2011 aktualisiert worden, ob das benötigte PDF bereits vorliegt. z.B. hat Dubai jetzt über 50 Mio. Pas. Unklar bleibt auch, warum in der "Erklärung" weiterhin Passagierdaten von 2010 benannt sind. In diesem Artikel sind die Zahlen bereits korekt (soweit ich das sehe). Rainer, räum mal da bitte auf ;-) und gib mir Bescheid. Eine aktualisierte Karte ist bereits in den Startlöchern. Grüße Lencer (Diskussion) 21:37, 29. Aug. 2012 (CEST)

Hallo Lencer, danke für den Hinweis. Ich habe die Passagierzahlen mal aktualisiert. Schwierig ist es wie immer bei den Flughäfen, die nicht zu den Top50 gehören. Du kannst dich also an die Kartenbearbeitung machen ;-) Grüße -- Rainer Lippert 22:45, 29. Aug. 2012 (CEST)

Danke soweit, die Karte kommt sicher heute abend. Vorher noch folgendes. Übder die engl. Wikiseite habe ich Statistische Daten zum Flughafen Mexiko-City gefunden. Demnach hat der Flughafen mehr als 26 Mio. Passagiere in 2011 gehabt. Damit sollte er wieder aufgenommen werden. Zudem scheint die Passagierzahl in 2012 stark ansteigend zu sein. Grüße Lencer (Diskussion) 13:11, 30. Aug. 2012 (CEST)

Cool, hiermit solltest Du weniger Probleme haben die Traffic für die "kleineren" Flughäfen zu prüfen. Gefunden habe ich die Liste über http://www.guardian.co.uk/news/datablog/2012/may/04/world-top-100-airports#data. Da könnest Du glatt überlegen, ob Du die Liste noch auf Flughäfen über 20 Mio erweiterst. Dann würden nochmal 17 Flughäfen dazu kommen. Macht die Karte noch voller (das ist mein problem ;-)), aber der Infogehalt ist sicher noch größer. Grüße Lencer (Diskussion) 13:27, 30. Aug. 2012 (CEST)

Danke für den Link. Ich suche immer nach einer Top 100, habe aber nichts gefunden. Vor zwei Jahren oder so, hatte ich schonmal eine Top 100. Mexiko habe ich wieder mit reingenommen. Die Liste orientiert sich ja an die ACI. Diese teilt die Flughäfen in vier Kategorien ein. Die Liste umfasst die Kategorie eins, die ab 25 Millionen aufwärts geht. Würde ich jetzt auf 20 Millionen erweitern, kommen bestimmt wieder Kommentare, wie, dass das alles Theoriefindung ist. Grüße -- Rainer Lippert 19:35, 30. Aug. 2012 (CEST)

Ich hätte einfach mal den ersten Absatz der Liste lesen sollen ... auf 20 Mio Passigiere zu erweitern würde ganz und gar nicht zur Beschreibung der Liste passen. Also, alles gut so und die Karte ist jetzt auch aktualisiert. Grüße Lencer (Diskussion) 20:46, 30. Aug. 2012 (CEST)

Wie du ja gesehen hast, orientiert sich die Liste an die Einteilung der ACI. Demnach macht eine Erweiterung keinen Sinn. Danke für die aktuelle Karte. Magst du noch die Bildbeschreibung aktualisieren? Grüße -- Rainer Lippert 21:11, 30. Aug. 2012 (CEST)

Abschnitt "Bahndaten"

Ich habe keine Ahnung, um was es in dem Abschnitt geht und ich habe keine Ahnung, was das mit der "Liste der größten Verkehrsflughäfen" zu tun haben soll. Bei Wikipedia handelt es sich um eine Enzyklopädie und nicht um ein Pilotenhandbuch! --94.221.84.194 00:44, 13. Jan. 2013 (CET)

Sehe ich genauso! Außerdem kann man einfach auf den Artikel klicken und das da nachlesen - Jonekw13 02:03, 13. Jan. 2013 (CET)

Schwachsinn! Sämtliche Daten auf der Seite kann man bei den einzelnen Artikeln nachlesen. Wie bei allen Listenartikeln. Wenn das ein Kriterium wäre, dann müsste man alle Listenartikel löschen. Der Abschnitt enthält offensichtlich die Daten der Start und Landebahnen, wo ist das Problem? Nur weil ich mich mit Chemie nicht auskenne löschen wir jetzt alle chemischen Formeln aus allen Artikeln, ja? Bei Wikipedia handelt es sich um eine Enzyklopädie und nicht um einen Chemielehrbuch!--217.246.12.65 20:18, 7. Jul. 2013 (CEST)

Größter Flughafen nach Fläche

Vielleicht kann man mal den King Fahd International Airport (Dammam, Saudi Arabien) ergänzen. Der hat sogar noch mehr Fläche als der Denver Airport. (nicht signierter Beitrag von 83.64.176.131 (Diskussion) 00:15, 21. Feb. 2013 (CET))

Hallo, im ersten Satz der Einleitung steht: nennt alle Flughäfen weltweit die mehr als 25 Millionen Flugreisende abgefertigt haben. Und das trifft auf den genannten nicht zu. Deswegen wird er auch nicht aufgenommen. Grüße -- Rainer Lippert 07:28, 21. Feb. 2013 (CET)

Wo kommen die Angaben zur Fläche überhaupt her? Ich habe diese in keiner Quelle gefunden und teilweise sind sie auch unrealistisch, wenn man Satellitenbilder der Flughäfen vergleicht. Zumal nicht angegeben ist auf welche Flächen sich die Angaben beziehen. Ein Flughafen besteht eben aus zig verschiedenen Flächentypen, die man hier dazurechnen kann oder eben auch nicht. --141.3.200.102 08:39, 26. Jan. 2014 (CET)

Daten für 2013

Hier sind die Passagierzahlen und Flugbewegungen, zumindest der 30 größten Flughäfen 2013 verzeichnet. Hier (Seite 26) eine Liste der größten 50 airports, Daten von 2012. Bessere Quellen habe ich bisher nicht gefunden, aber vllt. will die Daten ja mal jmd aktualisieren. Ich kümmere mich dann wieder um die Karte. Grüße Lencer (Diskussion) 22:24, 25. Nov. 2013 (CET)

Sydney und Shenzen

Da ist offenbar die ICAo-Kennung vergessen worden und daher die folgenden Spalten falsch platziert. --178.191.225.60 13:35, 17. Feb. 2014 (CET)

Sortierbarkeit nach Namen

Funktioniert nicht. Ich würde die Nationalität in eine eigene Spalte tun. -- 92.72.190.230 07:36, 16. Dez. 2015 (CET)

Defekte Weblinks

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.airports.org/aci/aci/file/Press%20Releases/2011/PR_150311_PrelimResults_2010_final.pdf
  • Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domain
  • Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.airports.org/aci/aci/file/Press%20Releases/2011/PR_150311_PrelimResults_2010_final.pdf
• http://www.aci.aero/aci/aci/file/Press%20Releases/2009/PR_160309_PrelimResults_2008_final.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Netzwerk-Fehler (56) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.aci.aero/aci/aci/file/Press%20Releases/2009/PR_160309_PrelimResults_2008_final.pdf
  • Artikel mit gleicher URL: Liste der Verkehrsflughäfen in Europa (aktuell)

– GiftBot (Diskussion) 06:02, 6. Jan. 2016 (CET)

Aktualisierung 2015

Habe versucht für das Jahr 2015 so viele Zahlen wie möglich zu finden und aktualisieren. Bei einigen Flughäfen fehlt leider die Fracht. Habe deswegen n/a eingetragen und die Passagierzahlen/Flugbewegungen trotzdem geändert, um zumindest hier schon mal die letzten Zahlen zu haben.

Vorschlag meinerseits: Irgendwo in der Tabelle müsste das Jahr zu finden sein, aus dem die Zahlen stammen. Sonst vergleicht man ohne zu wissen Werte aus 2013 mit denen aus 2015. (nicht signierter Beitrag von 93.38.166.137 (Diskussion) 02:00, 7. Feb. 2016 (CET))

Bitte um eine kurze Erläuterung warum die Zahlen von 2015 verworfen wurden. Sie stammen von den Wikipedia-Seiten der jeweiligen Flughäfen (teilweise auch in anderen Sprachen) und waren sehr aktuell. (nicht signierter Beitrag von 93.40.186.203 (Diskussion) 20:59, 15. Feb. 2016 (CET))

Fehler nach "Korrektur" vom 26. April 2020, 16:33 Uhr

Rückgängig gemacht, da

1. Sortierung in Spalte 1 "Name des Flughafens" absolut fehlerhaft
   • bisher wurde nach dem Flughafennamen (siehe Spaltenüberschrift) sortiert, jetzt ein buntes Durcheinander, dass sich auf den 2. Blick dem Kenner als Sortierung nach dem Staatsnamen der Flagge offenbart.
2. Flagge verlinkt unterschiedlich, mal auf Flughafen, mal auf Bilddatei. Die Vorgängerversion verlinkte die Flagge einheitlich auf den Staat (gem. Voreinstellung), den Text auf den namentlich benannten Flughafen.
3. Dass die Flaggengrößen unterschiedliche Höhen haben, somit unterschiedliche Proportionen zur Schriftgröße, ist bekannter Makel der Ländervorlagen mit Flagge und der dahinter verborgenen Philosophie eines „deutschen Layouts“
   • ich bevorzuge eine korrekte Darstellung des AR, in Listen auf senkrechter Flaggenmitte ausgerichtet bei linksbündiger Ausrichtung des Textes (könnte bei Bedarf variiert werden, siehe Doku)
4. Das Layout mit den Umbrüchen und zerfledderten Zeilen ist nun grauenhaft. Da war selbst die Urversion vor dem 1. Oktober 2019 deutlich besser, eleganter und lesbarer.
5. "Fracht in t 2016" wird falsch sortiert (siehe Newark Liberty) das handelte Vorlage:nts großzügiger. Wenn schon Umstellung auf privilegierte Eigenprodukte, dann auch alle Werte kontrollieren und ggf. Daten korrigieren! Noch besser ist es solche innovativen Entwicklungen vorab in der Vorlagen-Werkstatt zur Diskussion zu stellen, statt es einfach ungefragt und flächendeckend in den ANR drücken.

Insgesamt netter Versuch, der keinen erkennbaren Nutzen gegenüber der Vorversion noch der Urversion bringt--Klaus-Peter (ex und hopp) 08:07, 27. Apr. 2020 (CEST)

Liste & Karten

In der Liste der Bahndaten sind auf den Karten mehr Bahnen eingetragen in der Liste für Chicago, seoul und Shanghai - was gilt / wer kann das aktualisieren? --kai.pedia (Disk.) 00:08, 2. Dez. 2022 (CET)