Diskussion:Peugeot 604

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Buch-t in Abschnitt Klassenzuordnung
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Alternativ wurde er als Automatique mit ZF 4HP22-3-Gang-Automatik verkauft.

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Getrriebebezeichnung kann nicht stimmen.

4HP22 = 4Gang-Automatik ich glaube erst ab 1980 verfügbar.

3HP22 = 3Gang-Automatik. Wahrscheinlich ist das die richtige Bezeichnung (nicht signierter Beitrag von 217.7.226.160 (Diskussion) 11:39, 18. Aug. 2011 (CEST)) Beantworten

ES9J4(S)

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Der ES9J4/ES9J4(S) ist ein in den 90ern komplett neu entwickelter Motor von Peugeot, der mit dem ZPJ (90°-PRV-Motor) außer 6 Zylindern nichts gemein hat: 60° Zylinderwinkel, Ansaugkrümmer über hintere Zylinderbank zugeführt, Riemen- statt Kettentrieb etc. Verbaut ab 1998 in z.B. Citroen XM, Peugeot 604, später Citroen Xantia, C5 --Lile221 (Diskussion) 23:33, 6. Feb. 2013 (CET)Beantworten

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Quelle

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https://de.motor1.com/news/154752/peugeot-40-jahre-604-regierungs-karosse-und-erster-turbodiesel-in-europa/ --Buchbibliothek (Polarisieren nein danke) (Diskussion) 21:10, 6. Jul. 2021 (CEST)Beantworten

Klassenzuordnung

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Guten Tag. Die Klassenzuordnung passt nicht. IMHO geht es hier um Oberklasse wie für Staatskarosse#Frankreich üblich. Siehe dazu Portal_Diskussion:Auto_und_Motorrad#Klassenkampf_2021:_Peugeot. --80.187.121.59 19:43, 23. Jan. 2022 (CET)Beantworten

KBA stufte den 605 in die obere Mittelklasse ein. Der 604 war nicht größer oder stärker. --Buch-t (Diskussion) 19:57, 23. Jan. 2022 (CET)Beantworten