Saroléa 38H

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Saroléa 38H
Basisinformation
Hersteller Saroléa
Produktionszeit 1938–1940
Technische Daten
Motor Zweizylinder-Boxermotor 973 cm³
Leistung 20 PS (15 kW)
Getriebe 3-Gang, 1 Rückwärtsgang, Geländeuntersetzung

Die Saroléa 38H war ein Motorrad des belgischen Herstellers Saroléa, das von 1938 bis 1940 überwiegend für den militärischen Beiwagenbetrieb gebaut wurde.[1]

Über die Technik der nur in geringen Stückzahlen gebauten und heute sehr seltenen Saroléa 38H ist relativ wenig bekannt. Der seitengesteuerte Zweizylinder-Boxermotor hatte 973 cm³ Hubraum und leistete 20 PS. Der Antrieb – auch auf das Beiwagenrad – erfolgte über ein Dreiganggetriebe mit Handschaltung und Rückwärtsgang sowie Reduktionsgetriebe für Geländefahrten. Das Vorderrad wurde wie bei der in einigen Teilen baugleichen FN M12 in einer Trapezgabel geführt.[2]

  • Egon Duchateau, Geert Huylebroeck, Nick Jonckheere, Rik Van Eycken: Belgische Motorräder. Johann Kleine Vennekate, Lemgo, 1. Auflage 2009, ISBN 978-3-935517-49-2.

Einzelnachweise

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  1. Egon Duchateau et al.: Belgische Motorräder. S. 172 & 178.
  2. Egon Duchateau et al.: Belgische Motorräder. S. 172.