Targa Florio 1933

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Alfa Romeo 8C 2300 Monza

Die 24. Targa Florio, auch XXIV Targa Florio, auf Sizilien war ein Rundstreckenrennen über sieben Runden mit einer Gesamtdistanz von 504 Kilometern auf dem Piccolo circuito delle Madonie. Es wurde auf abgesperrten, sonst öffentlichen Straßen ausgetragen und fand am 28. Mai 1933 statt.

1933 endete die Alleinherrschaft des Targa-Gründers Vincenzo Florio. Florio, der einer einflussreichen und vermögenden Familie Palermos entstammt, hatte immer eigenmächtiger agiert und sich so den Ummut sizilianischer Politiker zugezogen. 1933 übernahm der italienische Automobilclub, der eine Filiale in Palermo unterhielt, die Veranstaltung des Rennens.

1933 waren mit Ausnahme dreier Bugattis ausschließlich Fahrzeuge der Marke Alfa Romeo am Start. Nur fünf der 14. gestarteten Fahrzeuge kamen in den Wertung; alle gewerteten Rennwagen war ausschließlich Alfa Romeos. Der Sieg ging an Antonio Brivio, der einen Alfa Romeo 8C 2300 Monza der Scuderia Ferrari politierte.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Fahrzeit
1 Categoria Corsa senza Limiti 8 Italien 1861 Scuderia Ferrari Italien 1861 Antonio Brivio Alfa Romeo Monza 2.3 6:35:06,200
2 Categoria Corsa senza Limiti 4 Italien 1861 Renato Balestrero Italien 1861 Renato Balestrero Alfa Romeo 8C 2300 6:55:52,600
3 Categoria Corsa senza Limiti 5 Italien 1861 Scuderia Ferrari Italien 1861 Guglielmo Carraroli Alfa Romeo Monza 2.3 7:07:45,000
4 Categoria Corsa senza Limiti 24 Italien 1861 Carlo Gazzabini Italien 1861 Carlo Gazzabini Alfa Romeo 8C 2300 7:21:02,600
5 Categoria Corsa senza Limiti 18 Italien 1861 Remo d’Alessio Italien 1861 Remo d’Alessio Alfa Romeo 8C 2300 7:34:11,000
Nicht klassiert
6 Categoria Corsa senza Limiti 2 Italien 1861 Letterio Cucinotto Piccolo Italien 1861 Letterio Cucinotta Piccolo Bugatti T37 7:51:02,000
Ausgefallen
7 Categoria Corsa senza Limiti 11 Italien 1861 Lillo Napoli Italien 1861 Lillo Napoli Alfa Romeo 8C 2300
8 Categoria Corsa senza Limiti 7 Italien 1861 Giuseppe Virgilio Italien 1861 Giuseppe Virgilio Alfa Romeo 6C 1750
9 Categoria Corsa senza Limiti 3 Italien 1861 Vincenzo Lo Bue Vanni Italien 1861 Vincenzo Lo Bue Vanni Alfa Romeo 6C 1750
10 Categoria Corsa senza Limiti 26 Italien 1861 Pietro Ghersi Italien 1861 Pietro Ghersi Alfa Romeo 8C 2300
11 Categoria Corsa senza Limiti 10 Italien 1861 Scuderia Ferrari Italien 1861 Baconin Borzacchini Alfa Romeo Monza 2.6
12 Categoria Corsa senza Limiti 2 Italien 1861 Agostino Giardina Italien 1861 Agostino Giardina Bugatti T37
13 Categoria Corsa senza Limiti 14 Italien 1861 Giovanni Brucato Italien 1861 Francesco Toia Bugatti T35C
14 Categoria Corsa senza Limiti 6 Italien 1861 Costantino Magistri Italien 1861 Costantino Magistri Alfa Romeo 8C 2300

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
15 Categoria Corsa senza Limiti 14 Italien 1861 Giovanni Brucato Italien 1861 Salvatore Casano Bugatti T35
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Categoria Corsa senza Limiti Italien 1861 Antonio Brivio Alfa Romeo 8C 2300 Monza Gesamtsieg
  • Gemeldet: 15
  • Gestartet: 14
  • Gewertet: 5
  • Rennklassen: 1
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 72,000 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:35:06,200 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 7
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 504,000 km
  • Siegerschnitt: 76,729 km/h
  • Schnellste Trainingszeit: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Baconin Borzacchini - Alfa Romeo Monza 2.6 (#10) – 54:11,000 = 79,929 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Pino Fondi: Targa Florio – 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.