BMW G02

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BMW
BMW X4 xDrive20d (2018–2021)
BMW X4 xDrive20d (2018–2021)
BMW X4 xDrive20d (2018–2021)
G02
Verkaufsbezeichnung: X4
Produktionszeitraum: seit 2018
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(135–375 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(140–250 kW)
Länge: 4733–4758 mm
Breite: 1918–1938 mm
Höhe: 1618–1621 mm
Radstand: 2864 mm
Leergewicht: 1795–2095 kg
Vorgängermodell BMW F26
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017),[1] für BMW G01 und G02 gültig 5 Sterne

Der BMW X4 (interne Bezeichnung G02) und X4 M (interne Bezeichnung F98) ist ein seit 2018 angebotenes Crossover-SUV des deutschen Automobilherstellers BMW und das Nachfolgemodell des zwischen 2014 und 2018 gebauten BMW F26. Gegenüber diesem wuchs der G02 in der Länge und der Breite. Er ist mit dem BMW G01 technisch verwandt.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgestellt wurde der neue X4 am 14. Februar 2018.[2] Formale Öffentlichkeitspremiere hatte das Fahrzeug auf dem 88. Genfer Auto-Salon[3] im März 2018. Im selben Monat lief die Serienproduktion im BMW-Werk Spartanburg an.[4] Die ersten Fahrzeuge wurden im Juli 2018 ausgeliefert.[5]

Auf Basis des G02 präsentierte Alpina ebenfalls auf dem Genfer Auto-Salon 2018 den XD4.[6]

Die Vorstellung des X4 M[7] fand im Februar 2019 statt, die Publikumspremiere erfolgte im April 2019 auf der Auto Shanghai 2019[8] und im September 2019 fand die Markteinführung statt.[9]

Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im Juni 2021 präsentiert. Sie kam im August 2021 in den Handel.[10]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • BMW X4 M40d auf dem Genfer Auto-Salon 2018
    BMW X4 M40d auf dem Genfer Auto-Salon 2018
  • BMW X4 xDrive20d (seit 2021)
    BMW X4 xDrive20d (seit 2021)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • BMW X4 M Competition (2019–2021)
    BMW X4 M Competition (2019–2021)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • BMW X4 M (mit Gelbfarbton seit August 2021[11])
    BMW X4 M
    (mit Gelbfarbton seit August 2021[11])
  • Heckansicht
    Heckansicht

Ausstattungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für den G02 wird eine Luftionisationsanlage mit einer Funktion zur Beeinflussung des Innenraumdufts (Duftorgel, Bezeichnung von BMW „Ambient Air Paket“) angeboten, die im Handschuhfach platziert ist.[12]

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Technisch baut der X4 der zweiten Generation wie der BMW G01 auf der CLAR-Plattform auf.[3]

Antriebsstrang[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alle Modelle sind serienmäßig mit dem Allradantrieb xDrive und einem 8-Stufen-Automatikgetriebe ausgestattet.[2]

Motoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erstmals steht im X4 mit dem M40d eine Diesel-Variante der BMW M GmbH zur Auswahl.[2]

Der Alpina XD4 wird von einem Dieselmotor mit 285 kW (388 PS) maximaler Leistung angetrieben.[6]

Seit September 2019 wird zudem der X4 M angeboten,[9] dessen neuentwickelter Dreiliter-Reihensechszylindermotor maximal 353 kW (480 PS) bzw. mit Competition-Paket maximal 375 kW (510 PS) leistet.

Sicherheit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aufgrund der gleichen technischen Basis wurden die Crashtestbewertung des im Jahr 2017 mit dem BMW G01 durchgeführten Euro-NCAP-Crashtests von fünf Sternen auf den BMW G02 übertragen.[1]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ottomotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

xDrive20i xDrive30i M40i M [F98] M Competition [F98]
Bauzeit 03/2018–08/2021 seit 08/2021 03/2018–08/2021 08/2018–11/2019 11/2019–08/2021 seit 08/2021 09/2019–08/2021 seit 08/2021
Motor Ottomotor
Motorbauart R4 R6
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Aufladung Twin-Scroll-Abgas­turbo­lader⁠(1) Biturbo
Hubraum 1998 cm³ 2998 cm³ 2993 cm³
Verdichtungsverhältnis 11,0 : 1 10,2 : 1 11,0 : 1 10,2 : 1 9,3 : 1
max. Leistung
bei 1/min 		135 kW (184 PS)/
5000–6500 		180 kW (245 PS)/
5000–6500 		185 kW (252 PS)/
5200–6500 		260 kW (354 PS)/
5500–6500 		265 kW (360 PS)/
5200–6500 		353 kW (480 PS)/
6250 		375 kW (510 PS)/
6250
max. Drehmoment
bei 1/min 		290 Nm/
1350–4250 		300 Nm/
1350–4000 		350 Nm/
1560–4800 		350 Nm/
1450–4800 		500 Nm/
1550–4500 		500 Nm/
1850–5000 		500 Nm/
1900–5000 		600 Nm/
2600–5600 		600 Nm/
2600–5950 		650 Nm/
2750–5500
Getriebe, serienmäßig 8-Gang-Automatikgetriebe
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb
Beschleunigung,
0–100 km/h in s 		8,3 8,4 6,6 6,3 4,8 4,9 4,2 4,1 3,8
Höchstgeschwindigkeit,
km/h 		215 235 240 250 250
280⁠(2) 		250
285⁠(2)
Kraftstoffverbrauch,
nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km 		7,1–7,3 7,2–7,3 9,0–9,1 7,8–8,1 10,5–10,9
CO2-Emission
mit Seriengetriebe,
kombiniert in g/km 		163–168 164–168 205–206 177–185 239–251
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-TEMP[13] / Euro 6d⁠(3) Euro 6d Euro 6d-TEMP[13] / Euro 6d⁠(3) Euro 6d-TEMP[13] Euro 6d-TEMP[13] / Euro 6d⁠(3) Euro 6d Euro 6d-TEMP[13] / Euro 6d⁠(4) Euro 6d
(1) 
Die Bezeichnung TwinPower Turbo bezeichnet die Twin-Scroll-Technologie (ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen) von BMW.
(2) 
Mit M Driver’s Package
(3) 
Euro 6d: ab August 2020
(4) 
Euro 6d: ab Dezember 2020

Dieselmotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

xDrive20d xDrive25d xDrive30d M40d
Bauzeit 03/2018–08/2021 seit 08/2021 03/2018–06/2019 08/2018–06/2020 08/2020–08/2021 seit 08/2021 03/2018–06/2020 08/2020–08/2021 seit 08/2021
Motor Dieselmotor
Motorbauart R4 R6
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Aufladung Abgas­turbo­lader mit variabler Turbinengeometrie
Hubraum 1995 cm³ 2993 cm³
Verdichtungsverhältnis 16,5 : 1
max. Leistung
bei 1/min 		140 kW (190 PS)/
4000 		170 kW (231 PS)/
4400 		195 kW (265 PS)/
4000 		210 kW (286 PS)/
4000 		240 kW (326 PS)/
4400 		250 kW (340 PS)/
4400
max. Drehmoment
bei 1/min 		400 Nm/
1750–2500 		500 Nm/
2000 		620 Nm/
2000–2500 		650 Nm/
1500–2500 		680 Nm/
1750–2250 		700 Nm/
1750–2250
Getriebe, serienmäßig 8-Gang-Automatikgetriebe
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb
Beschleunigung,
0–100 km/h in s 		8,0 7,9 6,8 5,8 5,7 4,9
Höchstgeschwindigkeit,
km/h 		213 230 240 245 250
Kraftstoffverbrauch
(nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km) 		5,4–5,6 5,5–5,7 5,8–6,0 5,1–5,6 6,4–6,6 5,6–5,9
CO2-Emission
mit Seriengetriebe,
kombiniert in g/km 		142–149 145–149 153–158 136–146 170–173 147–156
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6 / Euro 6d-TEMP⁠(1) / Euro 6d⁠(2) Euro 6d Euro 6[13] Euro 6d-TEMP[13] Euro 6d Euro 6d-TEMP[13] Euro 6d
(1) 
Euro 6d-TEMP: ab April 2019
(2) 
Euro 6d: ab April 2020

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b Offizielle Sicherheitsbewertung BMW X3-X4. In: euroncap.com. Abgerufen am 25. Februar 2019.
  2. ↑ a b c SUV-Coupé mit bis zu 360 PS. auto-motor-und-sport.de, 14. Februar 2018, abgerufen am 14. Februar 2018.
  3. ↑ a b Stefan Wagner: Das ist der neue BMW X4. In: de.motor1.com. 8. Februar 2018, abgerufen am 25. Februar 2019.
  4. ↑ BMW X4: Produktion der ersten Generation endet im März 2018. In: www.bimmertoday.de. Abgerufen am 14. Februar 2018.
  5. ↑ Ab 49.700 Euro: Zweite Generation des BMW X4 kommt Mitte Juli. In: wz.de. dpa/tmn, 2. Juli 2018, abgerufen am 25. Februar 2019.
  6. ↑ a b Diesel-SUV-Coupé mit 388 PS. 7. März 2018, abgerufen am 8. März 2018.
  7. ↑ Benny: BMW X4 M: Alle Bilder und Infos zum F98 mit bis zu 510 PS. In: bimmertoday.de. 13. Februar 2019, abgerufen am 25. Februar 2019.
  8. ↑ BMW bringt echte M-Versionen von X3 und X4. In: goettinger-tageblatt.de. dpa, 13. Februar 2019, abgerufen am 25. Februar 2019.
  9. ↑ a b Gerd Stegmaier: Neuvorstellung BMW X3 M und X4 M (2019): M3-Motor kommt erst im SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 13. Februar 2019, abgerufen am 13. Februar 2019.
  10. ↑ Manuel Lehbrink: BMW X3 und BMW X4 (2022): Frischer durch Facelifts. In: Motor1.com. 8. Juni 2021, abgerufen am 9. Juni 2021.
  11. ↑ Benny: BMW X3 M / X4 M Facelift 2021: Mehr Schärfe für F97 & F98 LCI. In: bimmertoday.de. 8. Juni 2021, abgerufen am 27. Mai 2022.
  12. ↑ BMW_X4_Preisliste.pdf. (PDF; 1,7 MB) In: bmw.ch. Dezember 2018, S. 24, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Februar 2019; abgerufen am 25. Februar 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bmw.ch
  13. ↑ a b c d e f g h BMW EfficientDynamics : Consumption & Emissions. Abgerufen am 16. Juli 2018 (deutsch).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: BMW G02 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Modelle der Bayerischen Motoren Werke
Aktuelle Modelle:

1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 7er • 8er • iX • M2 • M3 • M4 • M5 • M8 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4

Modelle seit 1972:
1er:

E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40

2er:

F22, F23 • F44 • F45 • F46 • G42 • U06

3er:

E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact

4er:

F32, F33, F36 • G22, G23, G26

5er:

E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38 • G60, G61, G68

6er:

E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32

7er:

E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70

8er:

E31 • G14, G15, G16

X1:

E84 • F48 • U11

X2:

F39 • U10

X3:

E83 • F25 • G01

X4:

F26 • G02

X5:

E53 • E70 • F15 • G05

X6:

E71, E72 • F16 • G06

X7:

G07

XM:

G09

Z-Modelle:

Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52)

M-Modelle:

M1 (E26) • M2 • (F87 • G87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09) • 3.0 CSL

i-Modelle:

i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i5 (G60) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX2 (U10) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)

Historische Modelle
(1945–1970er):

501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta

Historische Modelle
(bis 1945):

3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79

Konzeptautos:

Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE

Motorsport:

M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE

Modelle aus Südafrika:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004

Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ Karosserie­versionen Aktuelle
Serie 		1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Isetta
Kleinwagen Schrägheck i3 600 i3 (I01)
Stufenheck/ Coupé/Cabrio 700
Kompaktklasse Schrägheck 1er 1er (E87, E81) 1er (F20, F21) 1er (F40)
Stufenheck F52
2er F44
Coupé/Cabrio 1er (E82, E88) 2er (F22, F23)
M2 (F87) 		2er (G42)
M2 (G87)
Kompaktvan F45, F46 U06
Mittelklasse Stufenheck / Kombi 3er 1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“) 		E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
F80 		G20, G21
G80
Schrägheck touring 3er Compact (E36/5) 3er Compact (E46/5) F34
Coupé / Cabrio / Schrägheck 4er 1602/2002 Cabrio 3er (E21/TC1) 3er (E30/2C) 3er (E36/2, E36/2C) 3er (E46/2, E46/2C) 3er (E92, E93) 4er (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83) 		4er (G22, G23, G26)
M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse Stufenheck / Kombi 5er 1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“) 		E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 (F90) 		G60, G61, G68
Schrägheck 6er 5er GT (F07) 6er GT (G32)
Oberklasse Coupé / Cabrio / Stufenheck 2000 CS 6er (E24) 6er (E63, E64) 6er (F12, F13, F06)
Stufenheck 7er 501,502,2600,3200
(„Barockengel“) 		2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12 G70
Coupé / Cabrio / Stufenheck 8er 3200 CS 2800 CS, 3.0 CS (E9) E31 G14, G15, G16
M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen Sportcoupé 1600 GT Z3 (E36/8) Z4 (E86) 3.0 CSL
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36/7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29)
507 Z8 (E52)
Coupé/Cabrio i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15)
Supersportwagen Coupé M1 (E26)
Kompakt-SUV Steilheck X1 E84 F48, F49 U11, U12
Coupé X2 F39 U10
Steilheck X3 E83 F25 G01, G08
Coupé X4 F26 G02
SUV Steilheck X5 E53 E70 F15, X5 M (F85) G05, X5 M (F95)
Coupé X6 E71, E72 F16, X6 M (F86) G06, X6 M (F96)
Steilheck X7 G07
XM G09
iX I20
  • Als BMW verkaufter umgebauter Glas
    • Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
    Typ unabhängig (Hans Glas GmbH) BMW
    1950er 1960er 1970er
    5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinstwagen Goggomobil T
    Kleinwagen Isar („großes Goggomobil“)
    Untere Mittelklasse 1004, 1204, 1304
    Mittelklasse 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
    Coupé Goggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT 1600 GT[2]
    2600 V8, 3000 V8 3000 V8[3]
    Kleintransporter Goggomobil TL
    Geländewagen Euro-Jeep
    Geländewagen MBB-BMW 0,5t
  • BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“
    • Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_G02&oldid=237683911“