BMW X4

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Der BMW X4 ist ein seit 2014 produziertes Sport Utility Vehicle von BMW. Seit 2018 wird die zweite Generation des Fahrzeugs verkauft. Er stellt die Coupé-Version zum BMW X3 dar. Seit 2019 wird der BMW X4 erstmals auch als BMW X4 M angeboten.

Bisherige Modellreihen:

Planung und Inbetriebnahme[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das BMW Concept X4 debütierte auf der Auto Shanghai 2013 und deutete den F26 X4 an.

Im Jahr 2014, während der New York International Auto Show, wurde das Serienmodell vorgestellt. Der X4 verfügt über viele der gleichen Antriebsstränge wie der X3, einschließlich Vier- und Sechszylinder-Benzin- und Dieselmotoren. Der X4 ist 23 mm (1 in) länger und 37 mm (1 in) niedriger als der F25 X3, auf dem er basiert, und er sitzt über dem X3, aber unter dem X5.

Das BMW-Werk Spartanburg erhielt eine Gesamtinvestition von 900 Millionen US-Dollar in Vorbereitung auf die Produktion von X-Modellen, einschließlich des F26 X4[1].

Ausrüstung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das BMW Efficient Dynamics Programm, das ein Start-Stopp-System für den Motor und eine Bremsenergierückgewinnung umfasst, ist in den Modellen basic, xLine und M Sport erhältlich. 40:20:40 geteilte umklappbare Rücksitze, iDrive, ein Head-up-Display und Echtzeit-Verkehrsinformationen sind alle verfügbaren Optionen. 19-Zoll-Leichtmetallräder, eine Sportabgasanlage, eine stärkere Fahrwerksabstimmung und M-Sport-Paket sind bei M40i-Versionen Standard.

Alle Versionen sind serienmäßig mit Allradantrieb (xDrive) ausgestattet und erfüllen die Abgasnorm Euro 6.

M Performance Parts debütierte mit dem Facelift und ist mit allen Modellen kompatibel. Spiegelgehäuse aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (KfK), ein Sportlenkrad, M-Räder, schwarze Nieren, ein KfK-Spoiler und Aluminiumpedale gehören dazu. Für 30d-Fahrzeuge ist ein Power-Boost-Paket erhältlich, das 27 PS (286 PS) hinzufügt, während für 20D-Varianten eine Doppelabgasanlage verfügbar ist.

Zulassungszahlen in Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit dem Marktstart 2014 bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 50.966 BMW X4 neu zugelassen worden. Mit 6.988 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: BMW X4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Häufige Probleme mit dem BMW X4. 2. Juni 2022, abgerufen am 20. Juni 2022 (deutsch).
  2. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2024. Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ Karosserie­versionen Aktuelle
Serie
1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Isetta
Kleinwagen Schrägheck i3 600 i3 (I01)
Stufenheck/ Coupé/Cabrio 700
Kompaktklasse Schrägheck 1er 1er (E87, E81) 1er (F20, F21) 1er (F40)
Stufenheck F52
2er F44
Coupé/Cabrio 1er (E82, E88) 2er (F22, F23)
M2 (F87)
2er (G42)
M2 (G87)
Kompaktvan F45, F46 U06
Mittelklasse Stufenheck / Kombi 3er 1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“)
E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
F80
G20, G21
G80
Schrägheck touring 3er Compact (E36/5) 3er Compact (E46/5) F34
Coupé / Cabrio / Schrägheck 4er 1602/2002 Cabrio 3er (E21/TC1) 3er (E30/2C) 3er (E36/2, E36/2C) 3er (E46/2, E46/2C) 3er (E92, E93) 4er (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83)
4er (G22, G23, G26)
M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse Stufenheck / Kombi 5er 1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“)
E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 (F90)
G60, G61, G68
Schrägheck 6er 5er GT (F07) 6er GT (G32)
Oberklasse Coupé / Cabrio / Stufenheck 2000 CS 6er (E24) 6er (E63, E64) 6er (F12, F13, F06)
Stufenheck 7er 501,502,2600,3200
(„Barockengel“)
2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12 G70
Coupé / Cabrio / Stufenheck 8er 3200 CS 2800 CS, 3.0 CS (E9) E31 G14, G15, G16
M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen Sportcoupé 1600 GT Z3 (E36/8) Z4 (E86) 3.0 CSL
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36/7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29)
507 Z8 (E52)
Coupé/Cabrio i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15)
Supersportwagen Coupé M1 (E26)
Kompakt-SUV Steilheck X1 E84 F48, F49 U11, U12
Coupé X2 F39 U10
Steilheck X3 E83 F25 G01, G08
Coupé X4 F26 G02
SUV Steilheck X5 E53 E70 F15, X5 M (F85) G05, X5 M (F95)
Coupé X6 E71, E72 F16, X6 M (F86) G06, X6 M (F96)
Steilheck X7 G07
XM G09
iX I20
  • Als BMW verkaufter umgebauter Glas
  • Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
    Typ unabhängig (Hans Glas GmbH) BMW
    1950er 1960er 1970er
    5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinstwagen Goggomobil T
    Kleinwagen Isar („großes Goggomobil“)
    Untere Mittelklasse 1004, 1204, 1304
    Mittelklasse 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
    Coupé Goggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT 1600 GT[2]
    2600 V8, 3000 V8 3000 V8[3]
    Kleintransporter Goggomobil TL
    Geländewagen Euro-Jeep
    Geländewagen MBB-BMW 0,5t
  • BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“